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9.2
Autres défauts
Défaut
Aucun affichage, le moteur
ne tourne plus.
La lampe verte au-dessus
de la borne 20 ne brille
que faiblement ou pas du
tout.
Le moteur ne tourne plus
ou ronronne seulement.
La pression différentielle
est trop élevée.
La pression différentielle
ne tombe pas malgré
plusieurs rétrolavages.
Explication/cause de
l'erreur
Fusible grillé
Erreur au niveau du
câblage (bornes 10 à 21)
Composant raccordé
défectueux (bornes 10 à
21)
Erreur au niveau du
câblage (bornes 10 à 21
dans la RS-tronic ou les
bornes de raccordement
sur la tôle de maintien du
moteur)
Moteur ou commande
défectueux
Les éléments filtrants sont
encrassés
Les vannes d'arrêt ne sont
pas entièrement ouvertes
Indéterminable
Les éléments filtrants sont
très encrassés, obstrués
Élimination du défaut
Remplacez le fusible T2A
(fusible pour courant faible,
valeur nominale 2 A,
caractéristique à action lente).
(Vous trouverez la position du
fusible au
chapitre 4.4.5 – « Schéma de
raccordement de la
commande »)
Contacter un personnel
qualifié ou le service après-
vente de Grünbeck.
Vérifiez le câblage selon le
schéma de raccordement.
Contacter un personnel
qualifié ou le service après-
vente de Grünbeck.
Effectuer un rétrolavage.
Ouvrez entièrement les
vannes d'arrêt.
Contacter un personnel
qualifié ou le service après-
vente de Grünbeck.
Contrôlez les éléments
filtrants.
Nettoyer les éléments filtrants
à la main avec une brosse.
Remplacer les éléments
filtrants.
Défaut
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