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Zetor COMPAX CL 2023 Guide D'utilisation Et D'entretien page 34

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Montee sur une pente
En montée, changez de vitesse à temps pour éviter une baisse du régime moteur et
ne laissez pas le moteur caler en raison d'une surcharge.
Descente d`une pente
Il est interdit de descendre d'une pente sans engager la vitesse appropriée. En cas de
descente d'une pente plus longue, engagez la vitesse d'autant moins élevée que la pente est plus
raide. Engager la vitesse inférieure, si possible, avant la montée sur la pente.
Note: Il est évident que la vitesse engagée pour la montée vous permettra d'effectuer la descente en
sécurité.
Obturateur du différentiel
L`obturateur du différentiel est commandé par la pédale qui se trouve sur le côté droit du siège du
chauffeur. La mise en marche de l`obturateur du différentiel se fait en appuyant la pédale, lors de l`appui de
la pédale l`obturateur est activé, après la libération de la pédale, l`obturateur rentre dans la position initiale
et l`obturateur du différentiel débranche.
En tournant dans un virage, n'utilisez pas l'obturateur du différentiel. Activez l`obturateur du
différentiel lors des tours bas du moteur.
N'utilisez pas le blocage de différentiel à grande
vitesse ou lorsque vous conduisez sur la route.
Levier de la commande de l`arbre de sortie avant
Pour engager l'entraînement de l'essieu avant, déplacez
le levier vers l'avant en position 4WD (position comme
indiqué sur le schéma en haut de la poignée du levier).
Pour désengager l'entraînement de l'essieu avant,
déplacez le levier vers le bas sur 2WD (position comme
indiqué sur le schéma en haut de la poignée du levier).
Avec les 4 roues motrices engagées, la puissance
correcte sera disponible dans les situations suivantes :
A. Pour travailler sur des terrains boueux, des sols lavés
et humides ou des sols sablonneux.
B. Pour une utilisation avec un chargeur frontal, une
remorque ou une charrue attachée.
C. Pour éviter les chocs indésirables lors du travail avec
des outils rotatifs sur un sol dur.
Remarque : Pour la conduite sur route et lors de déplacements à vitesse élevée, désactivez l'entraînement
de l'essieu avant.
N'actionnez le levier de vitesses 2WD/4WD que lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée.
Utilisez l'essieu moteur avant lorsque les roues arrière patinent pour augmenter la traction
du tracteur. Sur la route et sur un sol dur, la conduite avec l'essieu moteur avant engagé provoque
une usure accrue des pneus avant.
REGIME DE ROULEMENT
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