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3.
Après avoir inséré une clé BTR dans le boulon de la tige de détente, dégagez le boulon en
donnant des petits coups dessus avec le maillet en plastique. Donnez des petits coups sur
l'écrou de la tige Dual Air et libérez la tige du fourreau par l'intérieur. Vous allez sentir la
tige se dégager du chanfrein du fourreau (schémas 3a et 3b).
Retirez alors le boulon et l'écrou de la tige.
4.
Tirez fermement l'ensemble du fourreau vers le bas en tenant le
jambage ou l'arceau (schémas 4a et 4b).
Enlevez les fourreaux et laissez l'huile s'écouler dans un bac à
huile (schéma 4c). Posez les fourreaux sur le bac à huile pour
que l'huile s'écoule.
5.
Vaporisez chaque plongeur d'alcool isopropylique et nettoyez-les avec un chiffon propre.
A S S E M B L A G E D U R E S S O R T S I D D U A L A I R
6.
Vérifiez qu'il n'y a plus de pression d'air dans la chambre à air avant de continuer. Appuyez à nouveau sur la valve Schrader pour expulser toute
pression d'air.
À l'aide d'une clé à douille de 24
mm, desserrez le capuchon
supérieur du plongeur/Té (schéma
6a).
Enlevez le capuchon supérieur
(schémas 6b et 6c).
Retirez la fourche du support à vélos et versez tout excès d'huile de la chambre à air positive dans un bac à huile (schéma 6d).
7.
À l'aide de l'outil de démontage de la base du Dual Air et d'une clé à douille, dévissez la base du plongeur fileté. La base étant filetée à l'envers,
tournez la clé DANS LE SENS DES AIGUILLES D'UNE MONTRE pour la démonter (schéma 7a). Serré à gauche, desserré à droite.
Retirez l'ensemble Dual Air du
plongeur en le tirant vers vous
(schémas 7b, 7c et 7d). Il se peut que
vous ayez à expulser davantage d'air
négatif à mesure que vous tirez ; la
pression s'accumule peu à peu.
PN 95.4015.006.000, R
EV
A
4a
D É M O N TA G E
6a
6b
7b
7a
Guide d'entretien SID 2006
3a
3b
4b
4c
6c
6d
7c
7d
3
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