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Guide d'entretien SID 2006
o Une révision doit être effectuée après 100 heures d'utilisation (ou moins selon les conditions d'utilisation et le style de pilotage).
o Un entretien régulier garantira le bon fonctionnement de votre fourche RockShox.
o Pour le montage et le démontage des bagues de guidage, reportez-vous au Guide d'entretien des bagues de guidage.
o Le côté droit correspond à la droite du cycliste, le côté gauche à sa gauche.
1. Retirez la fourche du vélo.
2. Vaporisez la fourche d'alcool isopropylique et enlevez la saleté et les taches de boue éventuelles. Nettoyez bien entre les joints d'étanchéité et les
plongeurs.
3. Placez les outils sur votre établi et préparez un espace de travail propre pour procéder à l'entretien de vos pièces.
4. Posez votre fourche sous un bac à huile.
o Lunettes de sécurité
o Chiffons propres
o Bac ou cuvette à huile
o Support à vélos/Plan de travail propre
o Douille de 24 mm
o Maillet à embout plastique
o Pince à circlips (interne et externe)
o Pompe pour amortisseur
LES PROCÉDURES À SUIVRE POUR LE MONTAGE ET LE DÉMONTAGE DU FOURREAU SONT LES MÊMES POUR
TOUS LES MODÈLES SID 2006 - RACE, TEAM, WORLD CUP ET DUAL AIR. REPORTEZ-VOUS AU GUIDE
D'ENTRETIEN SID 03-05 POUR LES PROCÉDURES D'ENTRETIEN ET LE SYSTÈME D'AMORTISSEMENT DE LA SID
1.
T
/W
C
: Retirez le capuchon supérieur gauche de la valve afin de découvrir la valve à air (schéma 1a).
EAM
ORLD
UP
Retirez le capuchon de valve à air
négative (bas) de la tige inférieure
(schéma 1b). Appuyez sur les valves
Schrader et expulsez l'air des chambres
du Dual Air en commençant par le
négatif (bas) (schémas 1c et 1d).
2.
Retirez, de la tige droite, la molette de réglage de la détente en tirant fermement dessus (schéma 2a).
À l'aide d'une clé BTR de 5 mm, desserrez
le boulon de la tige de détente de 3 à 4
tours (schéma 2b).
À l'aide d'une clé plate de 10 mm,
desserrez l'écrou de tige Dual air. Dévissez
manuellement l'écrou de tige jusqu'à ce
qu'il dépasse de 1mm de l'extrémité filetée
de la tige (schémas 2c et 2d).
2
M I S E E N R O U T E
O U T I L S
o Clé BTR de 1,5, 2, 2,5 et 5 mm
o Outil de démontage de la base du Dual Air
o Goupilles longues et courtes (non-métalliques) en
plastique ou en bois d'environ 2 cm de diamètre
o Clé dynamométrique
o Objet pointu ou cure-dents
o Seringue à huile et tasse graduée
o Alcool isopropylique (alcool ménager) en vaporisateur
o Huile pour fourche de viscosité 5 et 15 (5et 15 wt)
D É M O N TA G E D U F O U R R E A U
1a
2a
RACE.
1b
2b
© SRAM C
ORPORATION
1c
2c
- GUIDE D'ENTRETIEN SID 2006
1d
2d
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