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Le témoin du système électronique d'antidérapage clignote au tableau de
bord lorsque le système antipatinage intervient.
Si le système antipatinage est trop souvent activé dans une courte
période, la fonction de freinage du système se désactive temporairement
pour laisser les freins refroidir. En pareil cas, le système antipatinage
n'utilise que la réduction ou le transfert de couple du moteur pour
empêcher le patinage excessif des roues. Le fonctionnement normal du
système reprend dès que les freins ont refroidi. Les freins antiblocage et
le système électronique d'antidérapage (ESC) ne sont pas compromis par
cette situation et continuent à fonctionner normalement pendant la
période de refroidissement des freins.
Système électronique d'antidérapage (ESC)
Le système électronique d'antidérapage (ESC) peut améliorer la stabilité
directionnelle de votre véhicule en cas de manœuvre extrême, par
exemple, lors d'un virage brusque ou pour éviter un obstacle sur la
route. Le système électronique d'antidérapage peut appliquer les freins
d'une ou de plusieurs roues individuellement et, au besoin, réduire la
puissance du moteur si le système détecte une condition de dérapage ou
de dérive imminente.
Le témoin du système électronique d'antidérapage clignote au tableau de
bord lorsque le système électronique d'antidérapage intervient.
Les conditions de conduite extrêmes qui peuvent déclencher
l'intervention du système électronique d'antidérapage, comprennent, sans
s'y limiter :
• la prise trop rapide d'un virage;
• les coups de volant rapides pour éviter un accident, un piéton ou un
obstacle;
• la conduite sur une plaque de glace ou sur des chaussées glissantes;
• le changement de voie sur une route enneigée;
• le passage d'une route secondaire enneigée à une route principale
dégagée, ou vice-versa;
• le passage d'une route d'asphalte à une route de gravier, ou vice-versa;
Désactivation du système antipatinage
Si le véhicule est enlisé dans la neige, la boue ou le sable, et que la
puissance du moteur semble diminuer, il peut être utile de désactiver la
fonction antipatinage du dispositif AdvanceTrac
puissent patiner normalement. Cela a pour effet de retrouver la pleine
puissance du moteur et de profiter d'un meilleur élan pour franchir
l'obstacle.
2012 Focus (foc)
Owners Guide, 2nd Printing
Canadian_French (fr_can)
Conduite
MD
pour que les roues
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