Briggs & Stratton 400000 Manuel D'utilisation page 49

Extracción del aceite
1. Con el motor apagado pero todavía caliente, desconecte el o los cables de la bujía
(D, Figura 7) y manténgalos alejados de las bujías (E).
2. Saque la varilla medidora (A, Figura 8).
Tapón de drenado del aceite, si llevara
1. Quite el tapón de drenado del aceite (F, Figura 8). Drene el aceite en un recipiente
aprobado para este fin.
Nota: Puede montarse en el motor cualquiera de los tapones de drenado de aceite (F,
Figura 8).
2. Una vez drenado el aceite, coloque y apriete el tapón de drenado (F, Figura 8).
Drenaje rápido del aceite, si llevara
1. Desconecte la manguera de drenado rápido del aceite (H, Figura 9) del lateral del
motor.
2. Gire y extraiga el tapón de drenaje del aceite (I, Figura 9). Baje con cuidado el
drenado rápido del aceite (H) e introdúzcalo en un recipiente aprobado (J).
3. Una vez drenado el aceite, coloque y apriete el tapón de drenado rápido del aceite
(I, Figura 9). Ponga la manguera de drenado rápido del aceite (H) en el lateral del
motor.
Cambie el filtro de aceite, si llevara
Algunos motores llevan un filtro de aceite. Para información sobre los intervalos de cambio,
consulte el Programa de mantenimiento.
1. Drene el aceite del motor. Consulte la sección Extracción del aceite .
2. Quite el filtro de aceite (K, Figura 10) y elimínelo de la manera adecuada.
3. Antes de montar el nuevo filtro de aceite, lubrique ligeramente la junta del filtro con
aceite nuevo y limpio.
4. Coloque el filtro de aceite a mano hasta que la junta haga contacto con el adaptador
del filtro, y apriételo de 1/2 a 3/4 de vuelta.
5. Añada aceite. Consulte la sección Añadir aceite .
6. Arranque el motor y hágalo funcionar. Según se va calentando el motor, compruebe
si hay fugas de aceite.
7. Para el motor y compruebe el nivel de aceite. El nivel de aceite correcto se indica
en la parte superior de la señal indicadora de lleno (B, Figura 11) de la varilla.
Adición de aceite
• Cerciórese de que la unidad esté nivelada.
• Limpie cualquier suciedad del área de llenado del aceite.
• Consulte la sección Especificaciones para ver la capacidad de almacenamiento
del aceite.
1. Saque la varilla medidora (A, Figura 11) y límpiela con un paño limpio.
2. Vierta lentamente aceite por el orificio de llenado de aceite del motor (C, Figura 11).
No llene el depósito en exceso. Después de añadir aceite, espere un minuto y
luego compruebe el nivel de aceite.
Nota: No añada aceite en el drenaje rápido del aceite (H, Figura 9), si llevara.
3. Coloque y apriete la varilla medidora (A, Figura 11).
4. Saque la varilla y compruebe el nivel del aceite. El nivel de aceite correcto se indica
en la parte superior de la señal indicadora de lleno (B, Figura 11) de la varilla.
5. Coloque de nuevo la varilla medidora y apriétela (A, Figura 11).
6. Conecte el o los cables (D, Figura 7) a las bujías (E).
Mantenimiento del filtro de aire
Vea la Figura: 12, 13
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte.
• Nunca arranque y ponga en marcha el motor con el conjunto del filtro de aire (si se
proporciona) o con el filtro de aire (si está instalado) quitados.
AVISO No utilice aire presurizado ni disolventes para limpiar el filtro. El aire a presión
puede dañar el filtro y los disolventes disolverán el filtro.
Vea el Programa de mantenimiento para los requisitos de mantenimiento.
1. Afloje el/los tornillo(s) (A, Figura 12) y quite la cubierta (B).
2. Abra el pasador (C, Figura 13) y quite el filtro (D).
3. Quite el prefiltro (E, Figura 13), si se proporciona, del filtro (D).
4. Para aflojar los desechos, golpee suavemente el filtro sobre una superficie dura. Si
el filtro está excesivamente sucio, reemplácelo con un filtro nuevo.
5. Lave el prefiltro con detergente líquido y agua. A continuación, deje que se seque
completamente. No lubrique el prefiltro.
6. Monte el prefiltro seco (E, Figura 13) en el filtro (D).
7. Instale el filtro (D, Figura 12) y cierre el pasador (C).
8. Instale la cubierta (B, Figura 12) y asegúrela con el/los pasador(es) (A).
Mantenimiento del sistema de combustible
Consulte la Figura: 14
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras graves o incluso la muerte.
• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, pilotos, calor y otras
fuentes de ignición.
• Verifique las líneas de combustible, tanque, tapa y conectores a menudo, para
constatar si presentan rajaduras o pérdidas. Cámbielos si es necesario.
• Antes de limpiar o cambiar el filtro de combustible, drene el tanque de gasolina o
cierre la válvula de corte de combustible.
• Si se derrama combustible, espere hasta que se evapore para arrancar el motor.
• Las piezas de repuesto deben ser iguales e instalarse en la misma posición que las
originales.
Filtro de combustible, si llevara
1. Antes de cambiar el filtro de combustible (A, Figura 14), si llevara, drene el tanque
de gasolina o cierre la válvula de cierre de combustible. Si no lo hace, pueden
producirse fugas de combustible y provocar un incendio o una explosión.
2. Con unos alicates, sujete fuerte las pestañas (B, Figura 14) de las abrazaderas (C),
y retire estas del filtro de combustible (A). Gire y saque las mangueras de combustible
(D) del filtro.
3. Compruebe si las mangueras de combustible (D, Figura 14) presentan grietas o
pérdidas. Cámbielas si es necesario.
4. Cambie el filtro de combustible (A, Figura 14) por un filtro de repuesto original.
5. Asegure las mangueras de combustible (D, Figura 14) con las abrazaderas (C) como
se indica.
Mantenimiento del sistema de
refrigeración
Vea la Figura: 15, 16
ADVERTENCIA
Los motores en funcionamiento producen calor. Las piezas del motor,
especialmente el silenciador, se ponen extremadamente calientes.
Pueden producirse quemaduras térmicas graves al contacto.
Los desechos combustibles, tales como hojas, hierba, maleza, etc., pueden
incendiarse.
• Deje que el silenciador, el cilindro del motor y las aletas se enfríen antes de tocarlos.
• Retire los residuos acumulados de la zona del silenciador y del cilindro.
AVISO No use agua para limpiar el motor. El agua podría contaminar el sistema de
combustible. Utilice un cepillo o un paño para limpiar el motor.
Se trata de un motor refrigerado por aire. La suciedad o los residuos pueden limitar el flujo
de aire y hacer que el motor se sobrecaliente, lo que se traduce en un mal rendimiento y
una menor vida útil del motor.
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