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Symptôme
Diffi cile à démarrer, le carburant est disponible,
mais aucune étincelle à bougie d'allumage.
Diffi cile à démarrer, le carburant est disponible et
l'étincelle est présent à la bougie.
Diffi cile à démarrer, le carburant est disponible,
l'étincelle est présent et la compression est
normale.
Diffi cile à démarrer, le carburant est disponible,
l'étincelle est présent et la compression est
faible.
Aucun carburant présent au carburateur.
PAGE 44 — J36/B46-M30 SÉRIES TRUELLES ENTRAÎNÉES • MODE D'EMPLOI — REV. #2 (03/22/19)
Dépannage (moteur)
Problème possible
Pontage de bougie?
Dépôt de carbone sur la bougie?
Court-circuit dû à une bougie défectueuse
isolation?
Mauvais écart de bougie?
La bougie est rouge?
La bougie d'allumage est blanc bleuâtre?
Aucune étincelle présente à la pointe de la
bougie?
Pas d'huile?
Le voyant d'alarme de pression d'huile clignote
lors du démarrage? (Si cas échéant)
Le commutateur ON/OFF est en court-circuit?
Bobine d'allumage défectueuse?
Mauvais éclateur, points sales?
Isolation du condenseur usée ou en court-circuit? Remplacez le condenseur.
Fil de bougie cassé ou en court-circuit?
Mauvais type de carburant?
Diffi cile à démarrer, le carburant est disponible,
l'étincelle est?
Filtre à air sale?
Starter ouvert?
Soupape d'aspiration/d'échappement bloquée ou
en saillie?
Segment de piston et/ou cylindre usés?
Tête de cylindre et/ou bougie non serrée
correctement?
Joint de culasse et/ou joint de bougie d'allumage
endommagé?
Pas de carburant dans le réservoir?
Le robinet d'essence ne s'ouvre pas
correctement?
Filtre à carburant/conduites encrassées?
Le trou de renifl ard du bouchon du réservoir de
carburant est-il obstrué?
Air dans la conduite de carburant?
DÉPANNAGE (MOTEUR)
Solution
Vérifi ez l'écartement, l'isolation ou remplacez la
bougie.
Nettoyer ou remplacer la bougie.
Vérifi ez l'isolation de la bougie d'allumage,
remplacez-la si elle est usée.
Régler à l'écart approprié.
Vérifi ez l'unité d'allumage du transistor.
Si la compression est insuffi sante, réparer ou
remplacer moteur. Si l'injection d'air fuit, corrigez
la fuite. Si les jets du carburateur sont obstrués,
nettoyez le carburateur.
Vérifi ez si l'unité d'allumage du transistor est
cassée, et remplacer l'unité défectueuse. Vérifi ez
si le cordon de tension fi ssuré ou cassé et
remplacer. Vérifi er si la bougie est encrassé et
remplacer.
Ajouter de l'huile au besoin.
Vérifi ez le circuit d'arrêt automatique, « capteur
d'huile ». (le cas échéant)
Vérifi ez le câblage de l'interrupteur, remplacez
l'interrupteur.
Remplacez la bobine d'allumage.
Réglez correctement l'éclateur et nettoyez les
points.
Remplacez le câblage de bougie d'allumage
défectueux.
Rincer le circuit de carburant, remplacer par le
type de carburant.
Rincer le système de carburant.
Nettoyez ou remplacez le fi ltre à air.
Fermer le starter.
Réinstallez les vannes.
Remplacez les segments et/ou le piston.
Serrer les boulons de la culasse et la bougie.
Remplacer les joints de culasse et de bougie.
Remplir avec le bon type de carburant.
Appliquez du lubrifi ant pour desserrer le
levier du robinet de carburant, remplacer si
nécessaire.
Remplacez le fi ltre à carburant.
Nettoyez ou remplacez le bouchon du réservoir
de carburant.
Purger la conduite de carburant.
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