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UTILISATION PRÉVUE
Utilisez cette truelle, ses composants et ses outils
conformément aux instructions du fabricant. L'utilisation
de tout autre outil pour le fonctionnement indiqué est
considérée comme contraire à l'utilisation désignée.
Le risque d'une telle utilisation incombe entièrement à
l'utilisateur. Le fabricant ne peut être tenu responsable des
dommages résultant d'une mauvaise utilisation.
TROWEL FAMILIARIZATION
Lisez attentivement toutes les instructions de sécurité.
Les instructions de sécurité se trouvent tout au long de ce
manuel et sur la truelle. Conservez toutes les informations
de sécurité en bon état, lisibles. Les opérateurs doivent
être bien formés au fonctionnement et à la maintenance
de la truelle.
Cette truelle à conducteur accompagnant est conçue pour
le flottage et la finition des dalles de béton.
Faites le tour de la truelle et observez tous les composants
principaux (Figure 2) - moteur, lames, poignée de direction,
boîte de vitesses, etc. Assurez-vous qu'il y a toujours de
l'huile dans le moteur.
Avant d'utiliser votre truelle, testez-la sur une section plate
et diluée de béton fini, dépourvue de débris et d'autres
objets.
Ce test d'essai augmentera votre confiance dans l'utilisation
de la truelle et vous familiarisera avec les commandes de
la truelle. Vous apprendrez comment la truelle réagit dans
les conditions réelles.
Moteur
Ces truelles sont équipées de moteurs à essence (voir
Tableau 3 et Tableau 4) d'une puissance allant de 5,4 à
11 chevaux. Reportez-vous au manuel du propriétaire du
moteur pour obtenir des instructions sur le fonctionnement
et la maintenance de votre moteur. Si le manuel d'origine
est perdu ou endommagé, veuillez contacter votre
revendeur Multiquip le plus proche pour un remplacement.
Système de conduite
La puissance est transférée du moteur à l'arbre d'entrée de
la boîte de vitesses via un système d'entraînement à poulie
à courroie trapézoïdale. La poulie engage un embrayage
centrifuge.
J36/B46-M30 SÉRIES TRUELLES ENTRAÎNÉES • MODE D'EMPLOI — REV. #2 (03/22/19) — PAGE 17
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Boîte de vitesses
La boîte de vitesses est située sous le moteur et transfère
la puissance à l'araignée. La boîte de vitesses contrôle
la vitesse de rotation de la truelle et est équipée de deux
arbres (entrée et sortie).
Araignée
L'arbre de sortie vertical de la boîte de vitesses se connecte
à un moyeu en fonte appelé l'araignée. L'araignée a quatre
bras qui s'étendent vers l'extérieur, auxquels des lames
ou d'autres accessoires sont attachés. Lorsque l'arbre
de sortie de la boîte de vitesses tourne, l'assemblage de
l'araignée fait de même.
Lames
Les lames de la truelle finissent en béton lorsqu'elles
tournent autour de la surface. Cette truelle est équipée
de quatre lames combinées, espacées de manière égale,
dans le sens radial, fixées à l'arbre rotatif vertical au moyen
de l'araignée.
Anneau de garde
Cet appareil est équipé d'un anneau de protection qui
empêche les objets d'entrer en contact avec les lames
rotatives pendant le fonctionnement de la truelle.
Interrupteur d'arrêt de sécurité centrifuge
En cas d'emballement de la truelle (l'opérateur relâche le
guidon pendant le fonctionnement), l'interrupteur d'arrêt
de sécurité centrifuge arrête le moteur et arrête la truelle.
ENTRAÎNEMENT
Pour une formation adéquate, veuillez utiliser le formulaire
Liste de contrôle de la formation situé au début de
ce manuel. Cette liste de contrôle fournira les grandes
lignes d'un opérateur expérimenté pour former un nouvel
opérateur.
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