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2. Soulevez délicatement la truelle supérieure/la boîte
de vitesses hors de l'araignée. Un léger coup avec un
maillet en caoutchouc peut s'avérer nécessaire pour
déloger l'araignée de l'arbre principal de la boîte de
vitesses.
Remplacement de la lame
Il est recommandé de remplacer toutes les lames de la
truelle en même temps. Si seulement une ou plusieurs des
lames sont changées, la machine peut osciller ou rebondir
et ne finira pas le béton de manière cohérente.
NOTICE
Veuillez noter l'orientation de chaque lame sur le bras
de la truelle avant de l'enlever.
1. Placez la truelle sur une surface plane et plane avec
des cales sous l'anneau de garde principal pour vous
soutenir.
2. Retirez les boulons et les rondelles de blocage de
chacun des bras de la truelle, puis retirez les lames,
comme indiqué dans la Figure 62.
BRAS DE TRUELLE
LAME
ATTACHEMENT
BARRE
TRUELLE
LAME
Figure 62. Enlèvement de la lame
3. Brosse métallique et enlever tout le béton et les débris
des six côtés de chacun des quatre bras de la truelle.
Ceci est important pour installer correctement les
nouvelles lames.
4. Installez les nouvelles lames en conservant la bonne
orientation, comme indiqué lors du retrait. Fixez avec
les boulons et les rondelles qui ont été retirés plus tôt.
J36/B46-M30 SÉRIES TRUELLES ENTRAÎNÉES • MODE D'EMPLOI — REV. #2 (03/22/19) — PAGE 41
Enlèvement du bras de truelle
Voir la figure 63.
PLAQUE-
ARAIGNÉE
ZERK
GRAISSE
CAPUCHON
RACCORD
Figure 63. Enlèvement du bras de truelle
1. Chaque bras de truelle est maintenu en place sur la
plaque d'araignée par un graisseur Zerk (boulon à
tête hexagonale) et une goupille cylindrique. Retirez le
graisseur Zerk et la goupille cylindrique de la plaque-
araignée.
2. Retirez le bras de la truelle de la plaque d'araignée.
3. Retirez délicatement la bague du bras de la truelle et
mettez-la de côté.
4. Examinez la bague du bras de la truelle et nettoyez-la
si nécessaire. Remplacez la bague si elle est usée ou
irrégulière.
MAINTENANCE
GOUPILLE
DE ROULEAU
BRAS DE
TRUELLE
BAGUE
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