Graco 190ES Réparation page 7

DÉBIT LENT OU FLUCTUANT
TYPE DE PROBLÈME
Débit faible
Guide de dépannage
QUE CONTRÔLER?
Si le premier contrôle est bon, passer au suivant
1. L'état d'usure de la buse.
2. S'assurer que la pompe ne continue pas à fonctionner
lorsque la gâchette du pistolet est relâchée.
3. Le filtre encrassé (si filtre optionnel monté).
4. Fuite de la vanne d'amorçage.
5. Les branchements du flexible d'aspiration.
6. Alimentation électrique du voltmètre.
Le voltmètre doit afficher:
210–255 V CA pour les modèles 220–240 V CA.
85–130 V CA pour les modèles 100–120 V CA.
Les basses tensions diminuent les performances du
pulvérisateur.
7. Les conducteurs de la rallonge doivent avoir un calibre
de 12 au moins et la longueur de la rallonge doit
être inférieure à 90 m. Une plus grande longueur
diminuerait les performances du pulvérisateur.
8. Les fils entre le moteur et la plaquette de circuits imprimés
de la régulation de pression (35) ainsi que les connec-
teurs pour voir s'ils sont endommagés ou desserrés.
Rechercher des traces de surchauffe sur l'isolation
des câbles et les bornes.
9. Le branchement des fils et des bornes des balais
moteur. Voir page 10.
10. L'usure des balais moteur qui doivent mesurer 13 mm
minimum. Voir page 10.
11. Les ressorts des balais moteur pour voir s'ils sont cassés
ou mal alignés. Les spirales du ressort doivent reposer
directement sur la partie supérieure du balai.
12. L'existence d'une déformation des balais du moteur
dans les porte-balais. Voir page 10.
13. La pression d'arrêt est basse.
14. L'induit du moteur en recherchant d'éventuels courts-
circuits à l'aide d'un testeur d'induit ou d'un test de
rotation du moteur. Voir page 10.
QUE FAIRE?
Si le résultat du contrôle n'est pas bon, se reporter à
cette colonne
1. Toujours respecter la Mise en garde de la procé-
dure de décompression puis, remplacer la
buse. Se reporter au manuel traitant du pistolet ou
de la buse.
2. Réparer la pompe. Voir page 21.
3. Relâcher la pression. Contrôler et nettoyer le filtre.
4. Relâcher la pression. Réparer la vanne.
5. Resserrer tout branchement desserré.
6. Réarmer le coupe-circuit primaire; remplacer le
fusible du primaire. Réparer la prise électrique ou
en essayer une autre.
7. La remplacer par une rallonge électrique
appropriée reliée à la terre.
8. S'assurer que les languettes de la borne mâle
sont centrées et solidement raccordées sur des
bornes femelles. Remplacer toute borne desserrée
ou câble endommagé. Reconnecter solidement
les bornes.
9. Serrer les vis des bornes. Remplacer les balais
si les fils sont endommagés. Voir page 10.
10. Remplacer les balais. Voir page 10.
11. Remplacer le ressort en cas de détérioration.
Réaligner le ressort par rapport au balai.
Voir page 10.
12. Nettoyer les porte-balais, éliminer la poussière de
charbon à l'aide d'une brosse. Aligner le conducteur
du balai en face de la fente du porte-balais pour
assurer le mouvement vertical du balai sans
entraves.
13. Effectuer une des deux opérations ou les deux:
a. Tourner le bouton de régulation de
pression à fond dans le sens horaire.
Contrôler si le bouton est correctement
monté pour permettre sa rotation à fond
dans le sens horaire.
b. Essayer un nouveau capteur.
14. Remplacer le moteur. Voir page 20.
309063 7