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Graco 190ES Réparation page 4

Pulvérisateurs de peinture sans air pression de service maximum 207 bars (20,7 mpa) 120 vca
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Informations générales de réparation
Procédure de décompression
MISE EN GARDE
DANGER D'INJECTION
La pression du système doit être détendue
manuellement pour empêcher tout démarrage
ou pulvérisation accidentelle. Le produit sous
haute pression peut être injecté à travers la peau et
causer de graves blessures. Pour réduire les risques
deblessures par injection, projection de produit ou pièces
en mouvement, suivre la Procédure de décompression
lors de chaque:
D décompression;
D arrêt de la pulvérisation;
D contrôle ou entretien d'un équipement quelconque
du système;
D montage ou nettoyage de la buse.
1.
Verrouiller la gâchette du pistolet.
2.
Mettre l'interrupteur MARCHE/ARRÊT sur ARRÊT.
3.
Débrancher le cordon d'alimentation électrique.
4.
Déverrouiller la gâchette. Tout en maintenant la partie
métallique du pistolet fermement appuyée contre le côté
d'un seau métallique, actionner le pistolet pour relâcher
la pression.
5.
Verrouiller la gâchette du pistolet.
6.
Ouvrir la vanne de décompression. Laisser la vanne
ouverte jusqu'à la reprise de la pulvérisation.
Si vous pensez que la buse de pulvérisation ou le flexible
est complètement bouché ou que la pression n'a pas été
complètement relâchée après les opérations ci-dessus,
desserrer TRÈS LENTEMENT l'écrou de blocage de la garde
de buse ou le raccord du flexible pour dépressuriser progres-
sivement, puis le desserrer complètement. Déboucher alors
la buse ou le flexible.
ATTENTION
Pour réduire les risques de dysfonctionnement de la
régulation de pression:
D Utiliser une pince à bec effilée pour déconnecter un fil.
Ne jamais tirer sur un fil, mais sur le connecteur.
D Bien faire correspondre les connecteurs des fils:
la fiche plate centrale de la prise mâle isolée dans
la prise femelle.
D Poser les câbles avec précaution pour éviter toute
interférence avec d'autres connexions du système
de régulation de pression. Ne pas coincer les fils
entre le couvercle et le boîtier de commande.
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1.
Veiller à bien ôter toutes les vis, rondelles, écrous,
joints et accessoires électriques lors des réparations.
Ces pièces ne sont pas normalement fournies avec les
ensembles de rechange.
MISE EN GARDE
DANGER DE DÉCHARGE
ÉLECTRIQUE
DANGERS DUS AUX PIÈCES EN
MOUVEMENT
Pour réduire les dangers de blessures
graves, y compris de décharges électriques,
ne pas toucher les pièces en mouvement ou
sous tension avec les doigts ou un outil au
cours d'un contrôle après une réparation.
Arrêter le pulvérisateur et le débrancher dès
l'achèvement de l'inspection. Remonter tous
les couvercles, joints, vis et rondelles avant de remettre
le pulvérisateur en marche.
2.
Tester la réparation une fois le problème résolu.
3.
Si le pulvérisateur ne fonctionne pas correctement,
se reporter de nouveau à la procédure de réparation pour
s'assurer que tout a été effectué correctement. Si néces-
saire, voir le guide de dépannage aux pages 5–9 pour
essayer de trouver d'autres solutions.
MISE EN GARDE
DANGER DE SURFACES CHAUDES
DANGERS D'EXPLOSION
Pendant le fonctionnement, le moteur et
le carter d'entraînement peuvent être très
chauds et pourraient occasionner des
brûlures sur la peau en cas de contact.
Tout produit inflammable renversé sur un
moteur chaud et découvert peut provoquer
un incendie ou une explosion. Maintenir le
capotage du moteur en place pendant le
fonctionnement pour réduire les risques
de brûlure, d'incendie ou d'explosion.
ATTENTION
Ne pas faire fonctionner le pulvérisateur à sec pendant
plus de 30 secondes pour éviter de détériorer les joints
de la pompe.
4.
Installer le capotage moteur avant la mise en marche
du pulvérisateur et le remplacer en cas de dommage. Le
capotage moteur empêche la surchauffe et protège l'opéra-
teur de toute décharge électrique pouvant survenir en cas
de contact avec les bornes du condensateur. Il peut aussi
réduire les risques de brûlure, d'incendie ou d'explosion;
voir la MISE EN GARDE précédente.

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