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Conduite et fonctionnement
Prise de courant auxiliaire
Système audio
Système OnStar
Sélection de la position de
stationnement (P)
1. Maintenir la pédale de frein enfoncée et
serrer le frein de stationnement. Se
reporter à Frein de stationnement
électrique 0 243.
2. Mettre le levier de vitesses à la position
de stationnement (P) en maintenant le
bouton du levier enfoncé et en poussant
le levier de sélection complètement vers
l'avant du véhicule.
3. Couper le contact.
Quitter le véhicule en laissant tourner le
moteur
Avertissement
Il peut être dangereux de quitter le
véhicule pendant que le moteur est en
marche. Il pourrait surchauffer et
prendre feu.
Avertissement (Suite)
Il peut être dangereux de quitter le
véhicule si le levier de sélection n'est pas
complètement en position de
stationnement (P) avec le frein de
stationnement fermement serré. Le
véhicule peut rouler.
Ne pas quitter le véhicule lorsque le
moteur est en marche. Si vous laissez le
moteur tourner, le véhicule pourrait se
déplacer soudainement et vous blesser ou
blesser d'autres personnes. Pour vous
assurer que le véhicule ne bougera pas,
même lorsque vous vous trouvez sur un
terrain relativement plat, toujours serrer
le frein de stationnement et placer le
levier de vitesses en position de
stationnement (P). Se reporter à Sélection
de la position de stationnement (P) 0 236.
En cas de traction d'une remorque, se
reporter à Caractéristiques de conduite et
conseils sur le remorquage 0 281.
Si vous devez quitter le véhicule pendant
que le moteur tourne, s'assurer qu'il soit en
(Suite)
position de stationnement (P) et que le frein
de stationnement soit serré avant de le
quitter. Après avoir déplacé le levier vitesses
en position de stationnement (P), maintenir
la pédale de freins ordinaires enfoncée.
Ensuite, voir si le levier de vitesses peut être
déplacé hors de la position de
stationnement (P) sans d'abord presser le
bouton.
Si vous pouvez le faire, cela signifie que le
levier de sélection n'était pas bien bloqué à
la position de stationnement (P).
Blocage de couple
Le blocage de couple se produit lorsque le
poids du véhicule exerce trop de force sur le
cliquet de stationnement de la boîte de
vitesses. Ceci se produit en position de
stationnement (P) en pente et lorsque le
passage de la transmission en position de
stationnement(P) n'est pas fait correctement
et qu'il est dès lors difficile de sortir de la
position de stationnement (P). Pour éviter le
blocage de couple, serrer le frein de
stationnement et passer en position de
stationnement (P). Pour savoir comment le
faire, se reporter à la rubrique « Passage en
position de stationnement (P) » plus haut
dans cette section.
Si un blocage de couple se produit, votre
véhicule peut nécessiter une poussée vers le
haut par un autre véhicule pour soulager la
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