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POSITIONIERUNG DER
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LAUFSCHIENENBEFESTIGUNG
Die Laufschiene ist starr an einem selbsttragenden Bauelement der
Garage zu befestigen. Falls erforderlich, Wand bzw. Decke mit einem
40mm Brett verstärken. Bei falscher Montage besteht die Möglichkeit,
daß das Sicherheitsreversionssystem nicht richtig funktioniert.
Sie können die Laufschiene entweder an der Sturzwand (1) über dem
Garagentor oder an der Decke (3) anbringen; befolgen Sie die
Anweisung, die auf Ihre individuelle Situation am besten zutrifft.
Markieren Sie bei geschlossenem Garagentor dessen vertikale
Mittellinie (2). Ziehen Sie diese Linie bis zur Befestigungswand über
dem Tor durch. Tor bis zum höchsten Punkt des Torwegs öffnen. 5cm
über dem höchsten Punkt an der Befestigungswand eine horizontale
Linie (4) ziehen, um für die Oberkante des Tors genügend Raum zu
lassen.
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MONTAGE DER STURZBEFESTIGUNG
HINWEIS: Zur korrekten Platzierung der Sturzbefestigung nehmen
wir auf die unter Schritt 12 gezogenen horizontalen Linien und die
senkrechte Mittellinie Bezug.
A. Wandmontage: Sturzbefestigung (1) mittig auf der senkrechten
Mittellinie (2) anlegen; dabei liegt ihr unterer Rand auf der horizontal-
en Linie (4) (mit dem Pfeil in Richtung Decke). Alle Löcher (5) für die
Sturzbefestigung markieren. Löcher mit 4,5mm Durchmesser bohren
und die Sturzbefestigung mit Holzschrauben (3) befestigen
B. Deckenmontage: Senkrechte Mittellinie (2) weiter bis zur Decke
ziehen. Sturzbefestigung (1) auf der senkrechten Markierung bis zu
150mm von der Wand entfernt mittig anlegen. Der Pfeil muss in
Richtung Wand zeigen. Alle Befestigungslöcher (5) markieren. Alle
Löcher (5) für die Sturzbefestigung markieren. Löcher mit 4,5mm
Durchmesser bohren und die Sturzbefestigung mit Holzschrauben (3)
befestigen. Im Falle einer Montage an einer Betondecke sind die mit-
gelieferten Betondübel (6) zu verwenden.
BEFESTIGEN DER SCHIENE AN DER
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STURZBEFESTIGUNG
Antrieb auf Garagenboden unter die Sturzbefestigung legen. Schiene
anheben, bis die Löcher des Befestigungsteils und die Löcher der
Sturzbefestigung übereinander liegen. Mit Lastösenbolzen (1) verbinden.
Zur Sicherung Ringbefestigung (2) einführen.
BITTE BEACHTEN: Es kann erforderlich sein, den Antrieb vorübergehend
höher zu legen, damit die Schiene bei mehrteiligen Toren nicht an die Federn
stößt. Der Antrieb muß dabei entweder gut abgestützt (Leiter) oder von einer
zweiten Person festgehalten werden.
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POSITIONIEREN DES ANTRIEBES
BITTE BEACHTEN: Im Idealfall ist ein 25mm dickes Brett (1) gut
geeignet, den Abstand zwischen Tor und Schiene zu überbrücken, was
jedoch nicht möglich ist, wenn der Abstand zur Decke zu gering ist.
Legen Sie den Antrieb auf eine Trittleiter. Öffnen Sie das Garagentor.
Legen Sie ein 25mm dickes Brett (1) flach auf den oberen Abschnitt des
Tors nahe der Mittellinie, wie in der Abbildung gezeigt. Stützen Sie die
Schiene auf dem Brett ab.
Wenn das Torblatt beim Öffnen am Laufwagen anschlägt, am
Laufwagenentriegelungsarm abwärts ziehen, um Innen- und Außenteil
zu entriegeln. Der Laufwagen kann entriegelt bleiben, bis die
Verbindung des Arms mit dem Laufwagen hergestellt ist.
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AUFHÄNGEN DES ANTRIEBES
Der Antrieb muß gut an einem selbsttragenden Bauelement der
Garage befestigt werden.
Drei Einbaubeispiele werden gezeigt, obwohl es durchaus möglich ist, daß
keines davon genau Ihrem eigenen System entspricht. Die
Hängebefestigungen (1) müssen angewinkelt werden (Abb. A), um eine
starre Abstützung zu gewährleisten. Bei verputzten, verkleideten oder ver-
schalten Decken (Abb. B) ist vor dem Anbringen des Antriebes an einem
selbsttragenden Bauelement eine stabile Metallkonsole (wird nicht mit-
geliefert) (4) anzubringen. Für die Anbringung an einer Betondecke (Abb.
C) die mitgelieferten Betondübel verwenden. Messen Sie auf beiden Seiten
des Antriebes jeweils den Abstand zwischen Antrieb und selbsttragendem
Bauelement (oder Decke). Schneiden Sie beide Stücke der
Hängebefestigung auf die erforderliche Länge zu. Dann flachen Sie ein
Ende jeder Befestigungskonsole ab und biegen bzw. drehen Sie diese, bis
sie den Befestigungswinkeln entspricht.
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Vermeiden Sie es, die Befestigungskonsole an einer Stelle zu biegen,
an der sich Befestigungslöcher befinden. Bohren Sie in die selbsttragen-
den Bauelemente 4,5mm-Führungslöcher (oder Decke). Befestigungen mit
Holzschrauben (2) am entsprechenden Bauelement montieren.
Heben Sie den Antrieb hoch; befestigen Sie ihn an den
Hängebefestigungskonsolen mit Hilfe von einer Schraube, einer
Sicherungsscheibe und einer Mutter (3). Vergewissern Sie sich, daß die
Schiene über dem Tor mittig angeordnet ist. ENTFERNEN Sie das 25mm
dicke Brett. Ziehen Sie das Tor mit der Hand auf. Wenn es an der Schiene
anstößt, setzen Sie die Laufschienen-befestigung höher. Die Unterseite der
Schiene (5) mit Schienenfett schmieren.
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Stecken Sie ein Ende des Seils (1) durch das Loch an der Oberseite des
roten Griffs, so daß das Wort "NOTICE" (3) richtig herum lesbar erscheint
(s. Abb.). Bringen Sie zur Sicherung im Seil einen sog. "Achtknoten" an (2).
Der Knoten muß mindestens 25mm vom Seilende entfernt sein, damit er
nicht schlupft.
Ziehen Sie das andere Seilende durch das Loch im Entriegelungsarm
des äußeren Laufwagens (4). Justieren Sie die Seillänge so, daß sich
der Griff 1,8m über dem Garagenboden befindet. Sichern Sie das
ganze mit einem weiteren "Achtknoten".
BITTE BEACHTEN: Wenn das Seil abgeschnitten werden muß, ist das
abgeschnittene Ende mit einem brennenden Streichholz oder
Feuerzeug zu versiegeln, damit es nicht ausfranst.
STROMANSCHLUß
ZUR VERMEIDUNG VON SCHWIERIGKEITEN BEI DER
INSTALLATION, TORANTRIEB ERST EINSCHALTEN, WENN HIERIN
DIE AUSDRÜCKLICHE ANWEISUNG GEGEBEN WIRD.
Der Antrieb darf nur über eine vorschriftsmäßig installierte
Steckdose angeschlossen werden.
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Drehen Sie eine (nicht mitgelieferte) Glühbirne von max. 40W (203V,
E27) in die Fassung (1). Hängen Sie die Lampenabdeckung von links
ein. Zum Schließen der Lampenabdeckung drücken Sie leicht gegen
seine Seiten (2); schieben Sie die Zungen (3) in die Schlitze (4) der
Seitenteile. Zum Entfernen des Gehäuses gehen Sie bitte in
umgekehrter Reihenfolge vor. Vorsicht, damit die Lichtschalenzungen
nicht abbrechen. Wenn am Antrieb Spannung anliegt, geht das Licht an
und bleibt etwa 2-1/2 Minuten an; dann geht es automatisch aus.
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zur Umrüstung ein Spezialtorarm erforderlich. In diesem Falle folgen Sie
bitte den Anleitungen, die mit dem zusätzlichen Torarm geliefert werden.
Gehen Sie bei Auspacken und Montage des Spezialtorams mit Vor-sicht
vor; bringen Sie die Finger nicht in gleitende Teile.
HINWEIS: Bei Garagentoren mit geringem Gewicht sind waagerechte
und senkrechte Verstärkungen erforderlich.
Einbau von Sektionaltoren oder einteiligen Toren:
Die Torbefestigung (1) verfügt rechts und links über Befestigungslöcher.
Falls Sie für Ihre Installation jedoch oben und unten Befestigungslöcher
benötigen, montieren Sie die Torbefestigung und die Torbe-festi-
gungsplatte (2) wie in der Abbildung dargestellt.
1. Torbefestigung mittig oben auf der Innenseite des Tores wie
dargestellt anlegen (je nach Bedarf mit oder ohne
Befestigungsplatte). Löcher markieren.
A. Einteiliges Tor oder Sektionaltor mit einer Laufschiene:
Torbeschlag: Innen und oben am Tor montieren.
B. Sektionaltor mit zwei Laufschienen: Torbeschlag 150-250mm
von der oberen Torkante montieren.
2. A. Holztore: Löcher mit 8mm Durchmesser bohren und
Torbefestigung mit Mutter, Sicherungsscheibe und Schlossschraube
(3) sichern.
B. Metalltore
Mit Holzschrauben (4) befestigen.
C. Einteiliges Tor – optional
Mit Holzschrauben (4) befestigen.
MONTAGE VON SEIL UND GRIFF DER
MANUELLEN NOTENTRIEGELUNG
EINSETZEN DER LAMPE
MONTAGE DER TORBEFESTIGUNG
Wenn Sie ein Garagenkipptor mit vertikaler Laufschiene haben, ist
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