Publicité
220
Conduite et utilisation
Avertissement d'un piéton à
l'avant
Lors d'une approche trop rapide d'un
piéton détecté, un message d'avertis‐
sement s'affiche dans le centre d'in‐
formations du conducteur. Un signal
sonore est activé.
Le régulateur de vitesse ou le régula‐
teur de vitesse adaptatif peut se
désactiver lors d'un avertissement de
piéton à l'avant.
Limitations du système
Dans les cas suivants, la protection
des piétons à l'avant peut ne pas
détecter un piéton à l'avant ou la
performance du capteur est limitée :
● la conduite se fait sur route
venteuse ou sur route vallonnée
● conduite dans le noir
● les conditions météorologiques,
telles que le brouillard, la pluie ou
la neige, limitent la visibilité
● le capteur intégré au pare-brise
ou le radar derrière le pare-chocs
avant est obstrué par de la neige,
de la glace, de la boue, de la
saleté ou des objets étrangers,
comme des autocollants
● le pare-brise est endommagé
● le pare-chocs est endommagé
Aide au stationnement
Remarques générales
Lorsqu'une remorque ou un porte-
vélos est fixé à l'attelage de remor‐
que, l'aide au stationnement est
désactivée.
9 Attention
Le conducteur est pleinement
responsable de la manœuvre de
stationnement.
Toujours vérifier les environs lors
de l'utilisation du système d'aide
au stationnement lorsque vous
conduisez vers l'avant ou vers l'ar‐
rière.
L'aide au stationnement facilite les
manœuvres en mesurant la distance
entre le véhicule et les obstacles. Il
informe et avertit le conducteur par
des signaux sonores et une indication
sur l'affichage.
Des signaux acoustiques sont émis
du côté où le véhicule se trouve le
plus près d'un obstacle. L'intervalle
entre les signaux sonores se réduit au
fur et à mesure que le véhicule se
rapproche de cet obstacle. Lorsque la
distance est inférieure à environ
30 cm, le signal sonore est continu.
Aide au stationnement arrière
Le système fonctionne avec des
capteurs ultrasoniques de stationne‐
ment dans le pare-chocs arrière.
Publicité
