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Désactivation
Appuyer sur ò à nouveau jusqu'à
l'extinction du bouton de la DEL. Le
témoin vert u du combiné d'instru‐
ments s'éteint aussi.
Si la vitesse dépasse 70 km/h, le
système est désactivé automatique‐
ment. La DEL du bouton s'éteint.
Défaillance
Si le témoin vert ò ne s'allume pas
ou clignote après une pression sur le
bouton, une défaillance est présente
dans le système.
Prendre contact avec un atelier.
Commande de suspension
sélective
Avertissement
Le véhicule est principalement
conçu pour une conduite sur
route, mais il peut également être
conduit hors route occasionnelle‐
ment.
Cependant, ne pas conduire le
véhicule sur un terrain où il risque‐
rait d'être endommagé par des
obstacles tels que des pierres,
entre autres, et sur un terrain
comportant des pentes abruptes
et à faible adhérence.
Ne pas traverser les cours d'eau.
Avertissement
En roulant hors route, un déplace‐
ment est des manœuvres brutaux
peuvent causer une collision ou
faire perdre le contrôle.
La commande de suspension sélec‐
tive est conçue pour optimiser la trac‐
tion dans des conditions de faible
adhérence (neige, boue et sable).
Elle adapte la raideur de suspension
au terrain en agissant sur les roues
avant, ce qui permet d'économiser le
poids normalement associé à un
système de traction intégrale plus
conventionnel.
Conduite et utilisation
La commande de suspension sélec‐
tive permet de choisir entre cinq
modes de conduite en tournant la
commande :
● mode ESC désactivé 9
● mode standard 2
● mode neige 3
● mode boue 4
● mode sable 1
Une LED s'allume et un message
d'état s'affiche dans le centre d'infor‐
mations du conducteur pour confir‐
mer le mode choisi.
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