Publicité
Bloc d'alimentation et charge
Système de gestion de batterie (BMS)
Chaque bloc d'alimentation contient un système de gestion de
batterie (BMS) qui contrôle l'état des éléments de batterie, et
optimise le processus de charge afin de fournir les plus
hautes performances, la plus longue portée et la plus grande
durée de vie du bloc d'alimentation.
Le BMS protège le bloc d'alimentation au moyen de
verrouillages de sécurité. Ces verrouillages désactivent ou
contrôlent certaines opérations qui pourraient endommager le
bloc d'alimentation.
Le BMS surveille également le bloc d'alimentation pour un
éventail de conditions prédéfinies, puis prend des mesures en
fonction de ces conditions.
Le BMS est scellé à l'intérieur du bloc d'alimentation. En tant
que motard, vous n'avez pas à vous préoccuper du BMS.
Il fait son travail en silence pendant que vous chargez, pilotez
et stockez votre moto.
5.2
Chargeur du bloc d'alimentation embarqué
Chargez le bloc d'alimentation de votre moto selon les
directives sous « Quand charger votre bloc d'alimentation
Z-Force® Power Pack™ », à la page 1.3. Vous ne devez
utiliser que le câble fourni, car il est conçu pour être utilisé
avec les composants électriques de votre moto.
Remarque : Pour les motos avec une batterie ZF7.2,
l'utilisation du chargeur embarqué conjointement avec le
réservoir de charge n'est pas prise en charge, car elle peut
dépasser le taux de charge maximum pour la batterie.
Un code d'erreur s'affiche sur le tableau de bord et la moto ne
se charge pas au taux attendu.
MISE EN GARDE : Chargez uniquement le bloc
d'alimentation Zero avec le chargeur Zero. Le chargeur
embarqué est situé sous le bloc d'alimentation.
Lors de la charge du bloc d'alimentation de la moto, le chargeur
peut rester connecté et allumé, même une fois le bloc
d'alimentation complètement chargé. Mais le débranchement
de votre moto une fois chargée maximisera la santé à long
terme du bloc d'alimentation. S'il reste connecté, plusieurs cas
de charge peuvent survenir :
Lorsqu'il est connecté au chargeur, le bloc d'alimentation
reçoit une charge complète. Une fois complètement
chargé, le chargeur alternera entre 90 % et 100 % de
charge. Lorsque l'état de charge approche les 90 %,
le chargeur recharge à 100 % et se répète. Lorsqu'il est
complètement chargé, un voyant vert s'allume sur le
tableau de bord.
Publicité
