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Commandes et composants
A. Commutateur de feux de route/feux de croisement
Lorsque l'interrupteur est enfoncé, le phare
passe des feux de croisement aux feux de
route. Il reste dans la position sélectionnée
jusqu'à ce qu'il soit basculé. En position feux
de route, l'indicateur de feux de route sur le tableau de
bord inférieur s'allume.
B. Appel de phares
Lorsque le feu avant est en position feux de croisement,
appuyez sur l'interrupteur d'appel de phares et les feux
de route s'allumeront et resteront allumés jusqu'à ce que
l'interrupteur soit relâché. Lorsqu'il est relâché, cet
interrupteur se remet par défaut à la position feux
de croisement. Le témoin des feux de route
s'allume également.
C. Réglage du levier de frein avant
Bouton de réglage pour régler la position du levier de
frein avant. Reportez-vous à « Fonctionnement du frein
de stationnement (le cas échéant) », à la page 3.22.
D. Levier de frein avant
Le levier de frein avant commande le frein avant lorsque
le levier est serré. Lorsque l'on freine, l'accélérateur doit
être en position fermée. Le voyant du frein s'allume
également.
3.18
E. Commande d'accélérateur
Tournez la manette de gaz dans le sens anti-horaire (A)
pour activer le moteur et démarrer la moto dans la
direction avant. Relâchez la manette des gaz et elle se
remet en position fermée (B), ce qui désactive le moteur.
Le freinage par régénération est alors activé.
Lorsque la moto se déplace et que la commande des gaz
est en position entièrement fermée, cela active la fonction
de freinage par régénération. Le freinage par régénération
prend de l'énergie provenant de la moto qui se déplace et
la transforme en énergie électrique. Cette énergie est
ensuite transmise au bloc d'alimentation, ce qui contribue
à un rendement énergétique accru. Une légère résistance
est ressentie lorsque le freinage par régénération est
activé. Si vous souhaitez décélérer sans avoir recours au
freinage par régénération, maintenez la manette des gaz
tout près de la position entièrement fermée.
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