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Pour les motos Zero vendues dans les pays européens, la
portée est calculée en utilisant la réglementation UE 134/2014
Annexe VII.
Pour les motos Zero vendues dans tous les autres pays,
le rayon d'action est calculé à l'aide des types de procédures
de test standard de l'industrie suivants :
1. « Ville » : Ce test de portée est paramétré pour déterminer
le pilotage pendant des comportements de « stop-and-go »
habituels lors de la conduite en ville. Cette estimation est
fournie conformément à la procédure d'essai de rayon
d'action de conduite SAE J2982 pour les motos électriques
de route afin de fournir aux constructeurs une base
raisonnable et cohérente pour informer les propriétaires
potentiels du rayon d'action que l'on peut attendre dans des
conditions de fonctionnement spécifiées. La portée réelle
peut varier selon les conditions et les habitudes de pilotage.
2. « Autoroute » : Cette procédure de test utilise deux
vitesses constantes distinctes de 89 km/h (55 mph) et
113 km/h (70 mph) afin de simuler le pilotage sur autoroute.
Ces deux procédures de test s'effectuent sur une seule
charge, afin de consigner les valeurs de portée mesurées
associées.
Les valeurs de portée désignées « Combinées » sont basées
sur un calcul qui suppose un cycle de fonctionnement
composé de 50 % de ville et 50 % d'autoroute.
Reportez-vous aux tableaux de caractéristiques techniques
de la page 8.15 à la page 8.21 pour ces portées.
Informations générales
Optimiser votre rayon d'action
La portée varie entre les motos électriques de la même façon
qu'elle varie entre les motos à essence. Cependant, la grosse
différence entre l'électrique et l'essence est que la moyenne de
la consommation énergétique est obtenue sur une distance
plus courte sur une moto électrique. Les motos électriques
sont conçues pour des recharges quotidiennes pratiques par
rapport à des trajets moins fréquents et moins pratiques à la
station-service. Par conséquent, la même moto électrique
génère souvent des portées différentes d'une recharge
complète à l'autre.
Comment prévoir votre rayon d'action
Pour prévoir de façon générale comment la portée d'une moto
électrique sera affectée, vous pouvez utiliser les quatre
facteurs suivants :
route
pilote
conditions météorologiques
moto
En tenant compte de chacun de ces facteurs, vous pouvez
utiliser des spécifications telles que la « portée en ville »
comme critères afin d'estimer ce que sera la portée réelle de la
moto dans votre usage particulier.
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