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5. Montage
Désignation
Description
Unité de contrôle – détecteur de courbes LCG2-A04... Commande de la lubrification (voir 4.2)
A1
X1:1 à X1:9
Connexion sur circuit électrique (9 pôles)
Bornier côté véhicule
X2
Fusible, tension de service A1
F1
Fusible, circuit de chauffage de Y1
F2
Contact pour la tension de service
S1
Pompe électromagnétique avec chauffage
Y1
Pompe de lubrification
M1
Contact côté véhicule pour
FG
autorisation lubrification
Bouton-poussoir (sur l'unité de contrôle ou externe)
DK
Détecteur côté véhicule (utilisation uniquement
B1
pour la lubrification en fonction de la distance)
Exemple de raccordement LCG2-A04, légende fig. 6
Fonctionnement
Connexion électrique de l'unité de contrôle
Distributeur
Dispositif de protection contre surtension
Dispositif de protection contre surtension
Tension d'alimentation, S1 = ON pour véhicule équipé,
Tension 24 V CC, 10 A
Emission impulsions de lubrification (voir 4.3, 4.5 et 4.6)
Alimentation en lubrifiant de la pompe électromagnétique Y1
(voir 3.4 et 4.2.1)
par ex. le signal de la vitesse de véhicule v > 5 km/h.
Représentation du contact : lubrification stoppée (FG = OFF)
Déclenchement manuel d'une impulsion de lubrification et purge des canalisations
de lubrification (voir 4.7)
Envoie des impulsions proportionnelles à la distance, qui sont comptées par
l'unité de contrôle – détecteur de courbes.
FR
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