Siemens SIMATIC ET 200SP Manuel De L'appareil page 17

Nouvelles propriétés
Nouveautés dans le manuel BaseUnits, édition 11/2022 par rapport à l'édition 04/2022
Nouveautés
Nouveaux BaseUnit de type M0
contenus
Nouveautés dans le manuel BaseUnits, édition 04/2022 par rapport à l'édition 09/2019
Quelles sont les nouveautés ?
Nouveaux Nouvelle borne de blindage
contenus pour le raccordement de
blindages de câble
Nouveautés dans le manuel BaseUnits édition 09/2019 par rapport à l'édition 02/2018
Quelles sont les
nouveautés ?
Nouve BaseUnits BU30-
aux MS7, BU30-MS8,
conten BU30-MS9 et BU30-
us MS10 pour départs-
moteurs de de
sécurité
BaseUnits (6ES7193-6BP.../3RK1908-0AP00...)
Manuel, 11/2022, A5E03727050-AL
Quels sont les avantages pour le client ?
La BaseUnit de type M0 relie les modules
d'interface IM 155-6 PN R1 au bus interne et
fournit la tension d'alimentation pour les
modules d'interface IM 155-6 PN R1.
Quels sont les avantages pour le client ?
Le nouvel étrier de reprise de blindage avec
ses deux positions de serrage offre une large
plage de serrage. Un élément de support
absorbe en outre les forces de torsion et de
flexion.
Quels sont les avantages
pour le client ?
Coupure groupée simple et
quasiment sans câble pour
départs-moteurs de sécurité.
À l'inverse de la solution
précédente (BU30-MS5 et
BU30-MS6), le signal de
sécurité doit uniquement être
raccordé au premier départ-
moteur. Le signal de sécurité
est transmis en interne par les
BaseUnits.
Où se trouvent les informations ?
Chap. BaseUnit BU30-MS7 avec injection F-DI et 500 V CA
(Page 146)
Chap. BaseUnit BU30-MS8 avec injection 500 V CA et
transmission F-DI (Page 151)
Chap. BaseUnit BU30-MS9 avec transmission F-DI
(Page 156)
Chap. BaseUnit BU30-MS10 avec injection F-DI (Page 160)
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Où se trouvent les
informations ?
Chap. BU de type M0 (Page 29)
Où se trouvent les
informations ?
Chap. Plans d'encombrement
des modules de périphérie
(Page 197)
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