CAB SUBWAY SB.25 AC Mode D'emploi page 16

ALLGEMEINE INFORMATIONEN
Hydraulischer Torantrieb mit einphasiger Speisung 230Vac
für Flügeltore, in folgenden Ausführungen erhältlich:
SB.25 AC:
für Torflügel bis zu 2,5 m mit Anschlag für Tor-Auf und Tor-
Zu;
SB.35 AC:
für Torflügel bis zu 3,5 m mit Anschlag für Tor-Auf und Tor-
Zu; für Torflügel länger als 2,5 m muss ein Elektroschloss
installiert werden
SB.50:
für Torflügel bis zu 5 m, umkehrbar, muss ein Elektroschloss
installiert werden.
SUBWAY ist ein hydraulisch betriebener Torantrieb zur Un-
terflur Montage in dem entsprechenden Gehäuse Art. SB.FB.
Alle Modelle können beliebig am rechten oder linken Torflügel
montiert werden. Durch den Motor erfolgt hydraulisch eine
Geschwindigkeitsabnahme beim Öffnen und Schließen. Die
Geschwindigkeitsabnahme kann nach Wunsch eingestellt
oder auch ausgeschlossen werden.
Der maximal zulässige Hub beträgt 100°.
Alle CAB Produkte sind gegen Schäden oder Unfälle ver-
sichert, die sich aus Produktionsmängeln ergeben sollten;
dazu müssen sie jedoch die CE-Markierung tragen und aus-
schließlich mit CAB Originalteilen ausgestattet sein.
VORBEREITENDE PRÜFUNGEN
Für den einwandfreien Betrieb des Torantriebs, muss das
Tor nachstehende Eigenschaften aufweisen:
- es muss robust sein und eine gute Festigkeit aufweisen;
- die Scharniere dürfen wenig Spiel haben und müssen flie-
ßende, ungehinderte Bewegungen im manuellen Betrieb
gestatten;
TECHNISCHE DATEN
Speisung
Stromaufnahme
Drehgeschwindigkeit des Motors
Zyklen/Stunden (bei 20°C)
Pumpenleistung
Druck max
Betriebstemperatur
Schutzklasse
Drehmoment max
Temperaturschutz
Geräuschpegel
Kondensator
Max. Torflügellänge
Max. Torflügelgewicht
Winkelgeschwindigkeit
Öffnungsdauer 90°
(Geschwindigkeitsabnahme nicht inbegriffen)
Öl
Bremskraftregelung
Geschwindigkeitsabnahme beim Schließen ab
Geschwindigkeitsabnahme beim Öffnen
Max. nutzbarer Drehbereich
Blockierungsart
Elektroschloss
Gewicht
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- im geschlossenen Zustand müssen die Torflügel entlang
der gesamten Höhe miteinander übereinstimmen.
BESCHREIBUNG DER BESTANDTEILE UND
1 Ausgangswelle
2 Verschluss Stellschraube Geschwindigkeitsabnahme
3 Entlüftungsschraube
4 Drehknopf hydraulische Entriegelung
5 Verschluss Bypass Ventil
6 Ölverschluss
7 Stromkabel
8 Schutzscheibe
9 Anschlusswelle
10 Verbindungsbuchse
11 SB.BUSH Platte ohne Entriegelung für umkehrbare Aus-
führungen
12 SB.SL Entriegelung mit Standardhebel
13 SB.KL Entriegelung mit kundenspezifischem Schlüssel.
14 Gehäusedeckel SB.FB
15 Gehäuse SB.FB
16 Durchgang für Verbindungskabel
17 Wasserablass
MECHANISCHE ANSCHLÄGE ABB. 2
Falls solche Anschläge nicht vorhanden sein sollten, müssen
sie für das Schließen und Öffnen unabhängig vom installier-
ten Aktuator vorgesehen werden.
Der mechanische Anschlag für Tor-Zu (Ref. C) ist im Hin-
SB.25AC
55
1 l/min
2.5 m
500 Kg
9°/s
10 s
Hydraulische Geschwindigkeitsabnahme bei Öffnen/Schließen
10° (fest Einstellung)
zwischen 80° und 100°
Hydraulisch AC Hydraulisch AC*
Nein
Nein (Torflügel max 2,5m)
DES ZUBEHÖRS ABB. 1
SB.35 AC
230V 50Hz
1,1 A
1400 rpm
45
0.75 l/min
30 bar
-20°C / +55°C
IP 67
450 Nm
150°C
< 70 db (a)
10 mF
3.5 m 4 m
800 Kg 800 Kg
6°/s
15 s
BIO OIL
100°
15 kg
SB.50
35
0.5 l/min
5 m
500 Kg
4.5°/s
20 s
Umkehrbar
Ja