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10.1 Ouvrant sous l'action de l'air (type
88)
A.
Brancher la tuyauterie du panneau de chargement manuel au raccord
du boîtier inférieur de membrane ou de l'arcade (taille 3).
B.
Admettre la pression d'air nécessaire au moyen du panneau de
chargement manuel pour rétracter entièrement la tige de l'actionneur
(10).
C.
Monter l'actionneur sur le corps de la vanne avec l'écrou
d'entraînement. Serrer l'écrou d'entraînement.
Remarque : Actionneurs tailles 3 et 6 – Visser la tige de clapet
dans celle de l'actionneur (10) au travers de la bride de tige (2).
Selon la longueur de la tige, il peut s'avérer nécessaire d'abaisser
progressivement l'actionneur vers l'avant du corps de vanne
tout en vissant la tige de clapet dans celle de l'actionneur.
D.
Sur les actionneurs tailles 10, 16 et 23 :
Appliquer la pression initiale d'air et positionner l'accouplement
supérieur de tige (4). Se reporter aux Figures 14 et 16 pour le
positionnement de l'accouplement de tige.
Sur les actionneurs tailles 3 et 6 :
Appliquer la pression initiale d'air. Ajuster la tige de clapet à la position
de la bride de tige (2) comme illustré sur la Figure 14.
MISE EN GARDE
NE PAS TOURNER le clapet contre le siège, ce qui risque-
rait de détériorer les pièces.
E.
Relâcher la pression d'air.
F.
À l'aide des écrous de tige (1), dévisser la tige de clapet jusqu'à ce
que ce dernier touche le siège.
G.
Manœuvrer l'actionneur par commande pneumatique ou avec le
volant de commande manuelle pour relever et dégager le clapet du
siège. Dévisser la tige de clapet d'un tour complet et bloquer la tige
avec le ou les contre-écrous (1) contre l'accouplement de tige ou la
bride de tige (2 ou 6).
H.
Aligner l'échelle de course (9) avec l'indicateur et vérifier que
l'actionneur fonctionne correctement.
18 | Baker Hughes
10.2 Fermant sous l'action de l'air
(type 87)
A.
Monter l'actionneur sur le corps de la vanne avec l'écrou
d'entraînement. Serrer l'écrou d'entraînement.
B.
Mettre en place les accouplements de tige supérieur et inférieur (2 et
4) puis remonter les deux vis d'assemblage à tête creuse (5). Tourner
la tige de clapet le plus à fond possible sur la partie inférieure du
dispositif d'accouplement de tige (2 ou 6). Se reporter aux Figures 15
et 16 pour le positionnement des accouplements de tige.
Remarque : Actionneurs tailles 3 et 6 – Visser la tige de clapet
dans celle de l'actionneur (10) au travers de la bride de tige (2).
Selon la longueur de la tige, il peut s'avérer nécessaire d'abaisser
progressivement l'actionneur vers l'avant du corps de vanne tout
en vissant la tige de clapet dans celle de l'actionneur. Se reporter
à la Figure 15 pour le positionnement des accouplements de tige
sur la taille 6.
C.
Manœuvrer l'actionneur par commande pneumatique ou avec le
volant de commande manuelle sur la plage de ressort ou la course
nominale (en cas d'utilisation du volant).
D.
À l'aide des contre-écrous de tige (1), dévisser la tige de clapet
jusqu'à ce que ce dernier touche le siège.
MISE EN GARDE
NE PAS TOURNER le clapet contre le siège, ce qui risque-
rait de détériorer les pièces.
E.
Relâcher la pression dans l'actionneur ou agir sur le volant pour
relever la tige.
F.
Dévisser la tige de clapet d'un 1/2 tour et bloquer la tige en serrant les
contre-écrous (1) contre le dispositif d'accouplement de tige (2 ou 6).
Remarque : Actionneurs tailles 3 et 6 – Bloquer la tige de clapet en serrant
le contre-écrou (1) contre la bride de tige (2).
H.
Aligner l'échelle de course (9) avec l'indicateur et vérifier que
l'actionneur fonctionne correctement.
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