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N.
Mettre en place les accouplements de tige supérieur et inférieur (2
et 4) et remonter les deux vis d'assemblage à tête creuse (5) puis
procéder au réglage de la position de la vanne (Section 10.1).
Remarque : Actionneur taille 6 – Revisser la tige de clapet dans
la tige de l'actionneur (10) au travers de la bride de tige (2) et
procéder au réglage de la position de la vanne. Si l'actionneur a
été dissocié du corps de la vanne, le remonter comme indiqué à
la Section 10.1.
Remarque : Si l'actionneur est pourvu d'une commande
manuelle, poursuivre les opérations de remontage comme suit :
O.
Basculer l'ensemble commande manuelle pour le remettre en place.
P.
Il peut être nécessaire de tourner le volant (41) pour positionner les
axes-pivots inférieurs (33) en dessous du dispositif d'accouplement
de tige (2-4), [bride de tige (2) sur actionneur taille 6].
Q.
Monter l'axe de levier (45) et les circlips (46).
R.
Monter le bouchon d'évent (59) en haut du boîtier de membrane.
9.4 De ouvrant sous l'action de l'air à
fermant sous l'action de l'air
(du type 88 vers type 87), taille 3
A.
Couper l'alimentation en air de l'actionneur, isoler toute pression
de fluide dans le corps de la vanne de régulation pour éviter tout
mouvement de la vanne avec la tension des ressorts relâchée.
B.
Si l'actionneur est équipé d'une commande manuelle, procéder
comme décrit à la section 7.2, points B, C et D, pour la désengager.
C.
Vérifier la position de l'indicateur sur la bride de tige (2) par rapport à
l'échelle de course (9) pour s'assurer que le clapet est relevé (décollé
du siège).
D.
Desserrer les contre-écrous de tige (1).
E.
Resserrer les contre-écrous (1) l'un contre l'autre de façon à ce qu'ils
se bloquent à un point ne se trouvant pas contre la bride de tige (2).
F.
Tourner les écrous de la tige (1) dans le sens antihoraire et dévisser
la tige de clapet de façon à la désengager de la tige de l'actionneur
(10).
Remarque : Selon la longueur de la tige, il peut s'avérer
nécessaire de dissocier l'actionneur taille 3 du corps de vanne
comme indiqué en Section 6.1.
Remarque : Ne pas laisser tomber le clapet ni le tourner contre
le siège, afin de ne pas endommager ces pièces.
G.
Retirer les quatre vis d'assemblage et les écrous (27 et 28) du boîtier
de membrane en laissant les quatre autres boulons espacés de
manière égale sur le boîtier.
MISE EN GARDE
Le boîtier de membrane est soumis à la tension des res-
sorts. Les quatre vis et écrous restants sont des boulons
de tension.
H.
Dévisser progressivement les boulons de tension restants (27 et
28) pour relâcher graduellement la tension des ressorts. Déposer le
boîtier supérieur de membrane (24).
I.
Retirer l'écrou hexagonal (23) et l'entretoise (22), Figure 10.
J.
Déposer le plateau de membrane (26), la membrane (25) et
l'entretoise (14), Figure 10.
K.
Mettre en place les ressorts (21) [et les entretoises de ressort (18) si
la nouvelle plage les utilise] sur les guides de ressorts (29), Figure 9.
16 | Baker Hughes
L.
Se reporter aux Tableaux 1, 2 et 4 pour les informations concernant
les ressorts. Se reporter également à la Section 8.3, point K.
Remarque : Les entretoises de ressort (18) ne sont pas
nécessaires pour les plages de course de 0,8" (20 mm).
Remarque : Positionner les ressorts de façon à ce que les
extrémités de spires soient dirigées vers l'actionneur comme
illustré sur la Figure 1. Cette position permet d'assurer un
fonctionnement optimal de l'actionneur.
M.
Monter l'entretoise (22) sur la tige de l'actionneur (10).
N.
Inverser et remettre en place le plateau de membrane (26) sur la tige
de l'actionneur (10) et au-dessus des ressorts.
O.
Monter la membrane (25).
P.
Enduire le filetage de l'écrou hexagonal (23) et les surfaces de
l'entretoise (14) d'antigrippant au nickel Chesterton 725 ou équivalent.
Monter l'entretoise (14) et serrer l'écrou hexagonal (23) au couple
prescrit dans le Tableau 3.
Q.
Remettre en place le boîtier supérieur de membrane (24) et les
boulons de tension (quatre vis d'assemblage et écrous 27 et 28) et
les serrer au couple prescrit dans le Tableau 3.
Remarque : Les boulons de tension doivent être uniformément
espacés autour du boîtier.
R.
Serrer progressivement et uniformément les boulons de tension (27
et 28) au couple indiqué dans le Tableau 3 jusqu'à ce que les boîtiers
se rejoignent. Remonter les vis d'assemblage (27) et les écrous (28)
restants et les serrer au couple prescrit dans le Tableau 3.
MISE EN GARDE
Serrer les vis d'assemblage et les écrous de manière
uniforme. Ne pas les serrer exagérément au point de
déformer le boîtier de membrane. Se reporter au Tableau 3
pour les couples de serrage à appliquer.
S.
Revisser la tige de clapet dans la tige de l'actionneur (10) au travers
de la bride de tige et procéder au réglage de la position de la vanne.
Remarque : Si l'actionneur a été dissocié du corps de la vanne,
le remonter comme indiqué à la Section 10.2.
Remarque : Si l'actionneur est pourvu d'une commande
manuelle, poursuivre les opérations de remontage comme suit :
T.
Maintenir le support de volant (40) en position entre les pattes de
l'arcade comme illustré sur la Figure 12 et engager l'axe de levier (45)
dans le logement sur l'arcade et le levier. S'assurer que les leviers
(44) se trouvent au-dessus de la bride de tige (2).
U.
Fixer l'axe de levier (45) avec le deuxième circlip (46).
9.5 De fermant sous l'action de l'air
à ouvrant sous l'action de l'air (du
type 87 vers le type 88), taille 3 avec
commande manuelle
MISE EN GARDE
L'ensemble de commande manuelle peut maintenir les ressorts
sous tension dans l'actionneur pendant la dépose du boîtier
de membrane. Pour éviter tout risque de blessure, déposer la
commande manuelle en procédant comme décrit ci-dessous.
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