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Conduite et fonctionnement
4. Si le message CHECK TRAILER WIRING
(vérifier le câblage de la remorque)
s'affiche à nouveau, la panne électrique
concerne le côté véhicule.
Si le message CHECK TRAILER WIRING
(vérifier le câblage de la remorque)
réapparaît uniquement au moment de
connecter le faisceau de câblage de la
remorque au véhicule, la panne électrique
concerne le côté remorque.
SERVICE TRAILER BRAKE SYSTEM (réparer le
système de frein de remorque) : ce message
s'affiche en cas de problème du système
ITBC. Si ce message se poursuit pendant
plusieurs cycles d'allumage, faire entretenir
le véhicule.
Si ou le message CHECK TRAILER WIRING
(vérifier câblage de la remorque) ou le
message SERVICE TRAILER BRAKE SYSTEM
(vérifier système de freinage de la
remorque) s'affiche pendant un trajet, le
dispositif ITBC ne peut pas être pleinement
fonctionnel ou peut ne pas fonctionner du
tout. Dès que la circulation le permet ranger
le véhicule sur le côté de la route et couper
le contact. Vérifier la connexion du câblage à
la remorque et remettre le contact. Si l'un
des messages s'affiche à nouveau, cela
signifie que le véhicule ou la remorque a
besoin d'être réparé.
Un concessionnaire GM peut diagnostiquer
et réparer la remorque. Cependant, ces
interventions ne sont pas couvertes par la
garantie GM. Contacter votre
concessionnaire de la remorque pour vous
informer au sujet des réparations et de la
garantie concernant la remorque.
Commande de roulis de remorque
Les véhicules équipés du StabiliTrak/Contrôle
de stabilité électronique (ESC) sont dotés
d'une fonction anti-louvoiement de la
remorque (TSC). Le louvoiement de la
remorque représente le déplacement
bilatéral fortuit d'une remorque lorsqu'elle
est tractée. Si le véhicule tracte une
remorque et que le TSC détecte un
accroissement du louvoiement, les freins du
véhicule sont serrés sélectivement sur
chaque roue, afin d'assister la réduction du
louvoiement excessif de la remorque. Si le
véhicule est équipé du système intégré de
commande des freins de remorque (ITBC) et
que la remorque dispose d'un système de
frein électrique, le StabiliTrak/ESC peut aussi
serrer les freins de la remorque.
Si le TSC est activé, le témoin
d'avertissement du système antipatinage
(TCS)/StabiliTrak/ESC clignote sur le groupe
d'instruments. Ralentir en retirant
progressivement le pied de l'accélérateur.
Si la remorque continue à louvoyer, le
StabiliTrak/ESC peut réduire le couple
moteur pour contribuer à ralentir le
véhicule. Le TSC ne fonctionne pas si le
StabiliTrak/ESC est désactivé. Se reporter à
Antipatinage/Contrôle électronique de la
stabilité 0 231.
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