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Conduite et fonctionnement
Avertissement (Suite)
La carrosserie du véhicule présente des
trous ou des ouvertures causés par des
dommages ou des modifications
après-vente qui ne sont pas
complètement bouchés.
Si vous détectez des émanations
inhabituelles ou si vous suspectez que des
gaz d'échappement pénètrent dans le
véhicule :
Ne conduire qu'avec toutes les glaces
complètement abaissées.
Faire réparer le véhicule
immédiatement.
Ne jamais garer le véhicule moteur
tournant dans un lieu clos tel qu'un
garage ou un immeuble sans ventilation
d'air frais.
Fonctionnement du véhicule à
l'arrêt
Il est préférable de ne pas stationner le
véhicule en laissant le moteur en marche.
Si vous quittez le véhicule et laissez le
moteur en marche, vous devez suivre les
bonnes étapes pour vous assurer que le
véhicule ne se déplacera pas. Se reporter à
Sélection de la position de stationnement (P)
0 215 et
Échappement du moteur 0 217.
En cas de stationnement en pente et de
traction d'une remorque, se reporter à
Caractéristiques de conduite et conseils sur le
remorquage 0 246.
Boîte de vitesses
automatique
Selon l'équipement, il existe un témoin
électronique de levier de position de boîte
de vitesses placé dans le groupe
d'instruments. Cet écran s'allume quand le
commutateur d'allumage est en position
ACC/ACCESSORY (accessoire) ON/RUN
(marche).
P : Cette position verrouille les roues
motrices. Utiliser la position de
stationnement (P) en démarrant le moteur
parce que le véhicule ne peut se déplacer
facilement. En côte, spécialement si le
véhicule est très chargé, vous pourriez
constater une augmentation de l'effort
nécessaire pour quitter la position de
stationnement (P). Se reporter à
« verrouillage de couple », sous Sélection de
la position de stationnement (P) 0 215.
Avertissement
Il peut être dangereux de quitter le
véhicule si le levier de sélection n'est pas
complètement en position de
(Suite)
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