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Boîte de transfert automatique
Utiliser le bouton de la boîte de transfert
proche du volant pour engager ou
désengager le mode Quatre roues motrices.
Tous les témoins lumineux clignotent puis
s'éteignent momentanément lorsque le
contact est mis. Le témoin lumineux qui
reste allumé indique l'état de la boîte de
transfert.
Si le repère indicateur sur la molette ne
correspond pas au témoin lumineux, cela
signifie probablement que la molette a été
déplacée alors que le contact était coupé.
Le repère indicateur sur la molette doit être
aligné avec le témoin lumineux avant qu'un
changement de rapport puisse être
commandé. Pour commander un
changement de rapport, tourner la molette
de la boîte de transfert vers la nouvelle
position souhaitée. Le témoin lumineux
clignote pour indiquer que le changement
est en cours. Lorsque le changement de
rapport est effectué, le témoin lumineux de
la nouvelle position s'allume. Si la boîte de
transfert ne peut pas effectuer un
changement de rapport commandé, elle
revient à son dernier réglage choisi.
Les paramétrages sont :
N (point mort) : N'utiliser que lorsque le
véhicule doit être remorqué. Se reporter à
Remorquage d'un véhicule récréatif 0 337 ou
Remorquage du véhicule 0 336.
2 (deux roues motrices, gamme haute) :
Utiliser pour la conduite sur la plupart des
voies et des autoroutes. L'essieu avant n'est
pas engagé. Ce réglage offre la meilleure
économie de carburant.
AUTO (quatre roues motrices
automatique) : Utiliser lorsque les conditions
d'adhérence de la chaussée sont variables.
En conduisant en position AUTO, l'essieu
avant est engagé et la puissance du véhicule
est automatiquement transmise aux roues
avant et arrière en fonction des conditions
Conduite et fonctionnement
de conduite. Ce réglage offre une économie
de carburant légèrement inférieure à la
position 2 .
Ne pas utiliser le mode AUTO, selon
l'équipement, pour stationner sur une pente
raide à faible adhérence recouverte par
exemple de glace, de neige, de boue ou de
gravier. En mode AUTO, seules les roues
arrière maintiennent le véhicule pour éviter
qu'il glisse lorsqu'il est stationné. Lors d'un
stationnement sur une pente raide, utiliser 4
pour maintenir les quatre roues engagées.
4 (quatre roues motrices, gamme haute) :
Ce réglage engage l'essieu avant. Utiliser
cette position quand de la traction
supplémentaire est nécessaire, sur des
routes enneigées ou verglacées, ou hors
route, par exemple.
4 (quatre roues motrices, gamme basse) :
Ce réglage engage l'essieu avant et délivre
un couple supplémentaire. Choisir 4 lors de
la conduite en tout-terrain dans le sable
profond, la boue profonde, ou la neige
profonde, et en montant ou descendant des
pentes raides.
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