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Ne pas couvrir la sonde solaire au sommet
du tableau de bord, près du pare-brise. Cette
sonde régule la température de l'air sur base
de la charge solaire. Se reporter à
« Capteurs » plus loin dans cette section.
Fonctionnement manuel
: Appuyer pour allumer ou éteindre le
système de commande de climatisation.
Lorsque le système est éteint, l'air cessera
de circuler dans l'habitacle. Appuyer sur
de nouveau ou régler l'une des commandes
de climatisation pour rallumer le système et
l'air circulera selon les réglages de
commande de climatisation sélectionnés.
A
: Tourner dans le sens horaire ou
antihoraire pour augmenter ou diminuer la
vitesse du ventilateur. Le ventilateur ne
démarre qu'environ cinq secondes après
avoir tourné le bouton d'activation. Appuyer
sur le bouton pour désactiver le ventilateur.
Appuyer sur AUTO pour revenir au
fonctionnement automatique.
Régulateur de température : Tourner le
bouton dans le sens horaire ou antihoraire
pour accroître ou réduire le réglage de la
température.
Commandes de mode de distribution d'air :
-
Presser
,
,
ou
pour modifier la
direction du flux d'air. Un témoin s'allume
dans le bouton du mode sélectionné.
Changer de mode annule le fonctionnement
automatique et le système rentre en mode
manuel.
Appuyer sur AUTO pour revenir au
fonctionnement automatique.
: L'air est dirigé vers les bouches
d'aération du tableau de bord.
: L'air est réparti entre les bouches du
tableau de bord et celles du plancher.
: La majeure partie de l'air est dirigée
vers les bouches d'aération du plancher et
une partie vers les bouches d'aération du
pare-brise, de l'extérieur du tableau de bord,
des glaces latérales et du plancher de la
deuxième rangée.
-
: Ce mode élimine la buée ou l'humidité
sur les glaces. L'air est dirigé vers les
bouches d'aération du pare-brise, du
plancher, de l'extérieur du tableau de bord
et des glaces latérales. Le système force
automatiquement l'air extérieur dans le
Commandes de climatisation
véhicule et le compresseur de climatisation
fonctionne, sauf si la température extérieure
est proche de zéro ou inférieure.
0
: Appuyer pour désembuer plus
rapidement le pare-brise. L'air est dirigé vers
les bouches d'aération du pare-brise et des
glaces latérales, avec une partie de l'air
orienté vers les bouches de l'extérieur du
tableau de bord. Le système force
automatiquement l'air extérieur dans le
véhicule et le compresseur de climatisation
fonctionne, sauf si la température extérieure
est proche ou inférieure au point de gel.
Ne pas conduire avant que les glaces soient
dégagées.
Voir Bouches d'aération 0 190.
A/C : Appuyer pour activer ou désactiver le
système de climatisation. Un témoin
lumineux s'allume pour indiquer que la
climatisation est activée. Le témoin de
climatisation reste allumé, même si la
température extérieure est inférieure au
point de gel. Si le ventilateur est désactivé,
le climatiseur ne tourne pas. Appuyer sur
AUTO pour revenir au fonctionnement
automatique.
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