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Régulateur de vitesse adaptatif avancé
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• Le régulateur de vitesse adaptatif est conçu pour être utilisé sur les auto-
routes, voies rapides, routes à péage et autres routes à accès limité. Elle
n'est pas conçue pour être utilisée en circulation urbaine. Abstenez-vous
d'utiliser le régulateur de vitesse adaptatif dans les conditions suivantes. Ceci
est dangereux et peut provoquer des accidents.
- Routes ordinaires (autres que celles mentionnées ci-dessus)
En fonction de l'environnement de conduite (complexité de la route et
autres facteurs), il se peut que le comportement du système ne convienne
pas aux conditions de circulation, entraînant ainsi un risque d'accident.
- Des virages serrés ou des routes sinueuses
- Routes verglacées, couvertes de neige ou autres surfaces glissantes
Les roues risquent de patiner et d'entraîner une perte de contrôle du véhicule.
- Conditions de circulation imposant de fréquentes accélérations et ralentis-
sements, rendant le maintien de la distance de sécurité difficile
Le comportement du système risque de ne pas convenir aux conditions de
circulation.
- Descentes prononcées
La vitesse sélectionnée du véhicule pourrait être dépassée.
- Descente prononcée et longue
Les freins risquent de surchauffer.
- Routes et ponts autoroutiers comportant des déclivités prononcées répétées
Le système risque de perdre la trace du véhicule situé devant ou de détecter
la chaussée à la place, rendant une maîtrise correcte du véhicule impossible.
- Aux abords d'un virage/d'une courbe serré(e) vous menant à un échangeur
routier ou un embranchement, une station-service, une aire de stationne-
ment, un poste de péage ou toute autre infrastructure
La détection du véhicule situé devant risque d'être impossible.
- En cas de changements de luminosité, tels qu'à l'entrée ou la sortie d'un
tunnel.
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