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Régulateur de vitesse adaptatif avancé
• Lorsque le véhicule situé devant accélère au moment où le régulateur de
vitesse adaptatif est réactivé depuis le mode d'arrêt total, votre véhicule accé-
lère également et poursuit la surveillance du véhicule situé devant, à la dis-
tance de sécurité sélectionnée précédemment. Toutefois, si le véhicule situé
devant ne démarre pas ou marque une pause, le mode d'arrêt total est rétabli
automatiquement au bout d'environ 3 secondes.
• Lorsque le moteur est automatiquement arrêté par la fonction d'arrêt total* et
que le régulateur de vitesse adaptatif est activé, le moteur redémarre auto-
matiquement et l'indicateur de démarrage et d'arrêt automatique s'éteint
lorsque le véhicule situé devant commence à se déplacer.
*: Le système de démarrage et d'arrêt automatique s'active à la suite de l'acti-
vation de la fonction d'arrêt total.
Mise en service via la pédale d'accélérateur
Depuis le mode d'arrêt total, une pression sur la pédale d'accélérateur désactive ce mode.
Le régulateur de vitesse adaptatif est alors réactivé. Si aucun véhicule devant vous n'est
détecté, le vôtre essaiera de rouler à la vitesse sélectionnée précédemment du véhicule. Si
un véhicule devant est détecté, le régulateur de vitesse adaptatif maintient la distance de
sécurité précédente.
Lorsque la fonction d'arrêt total est annulée, le véhicule démarre. Assurez-vous
de la sécurité des environs avant d'annuler la fonction d'arrêt total.
• Une pression légère sur la pédale d'accélérateur peut ne pas suffire à désac-
tiver la fonction d'arrêt total, auquel cas le régulateur de vitesse adaptatif ne
sera pas réactivé.
• Lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée pendant que le moteur est
arrêté automatiquement par la fonction d'arrêt total*, le moteur redémarre
automatiquement et l'indicateur de démarrage et d'arrêt automatique s'éteint.
*: Le système de démarrage et d'arrêt automatique s'active à la suite de l'acti-
vation de la fonction d'arrêt total.
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REMARQUE
DANGER
REMARQUE
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