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Subaru OUTBACK 2021 Supplément Du Manuel De Fonctionnement page 11

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À propos du système EyeSight
 Suite de la page précédente
• Dans les situations présentées ci-dessous, il sera difficile de détecter le véhi-
cule situé devant, les motos, les piétons, les obstacles sur la route, les voies
de circulation, etc. De plus, le système EyeSight est susceptible de passer en
arrêt momentané. Si le système EyeSight arrête de fonctionner plusieurs fois
de manière répétée, contactez un concessionnaire SUBARU et faites inspec-
ter le système.
- Il y a de la saleté ou de la poussière autour des lentilles de la caméra stéréo.
- La caméra stéréo a été décalée par un fort impact.
- Le véhicule n'a pas été conduit depuis longtemps (1 an ou plus, par
exemple).
• En cas de dysfonctionnement du système EyeSight, désactivez le système
de freinage avant collision (
voie (
page 142), l'assistance au maintien dans la voie d'urgence (selon
modèles) (
d'utiliser le régulateur de vitesse adaptatif, la fonction de centrage sur la voie,
le limiteur de vitesse manuel (selon modèles), le limiteur de vitesse intelligent
(selon modèles) et le régulateur de vitesse classique. Adressez-vous à un
concessionnaire SUBARU et faites inspecter le système.
• Lorsque le témoin avertisseur du Contrôle de Dynamique du Véhicule est
allumé, le système de freinage avant collision risque de ne pas fonctionner
correctement. Si le témoin indicateur est allumé, désactivez le système de
freinage avant collision. De plus, n'utilisez pas le régulateur de vitesse adap-
tatif, le limiteur de vitesse manuel (selon modèles), le limiteur de vitesse intel-
ligent (selon modèles) ou le régulateur de vitesse classique.
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page 64), la fonction de prévention de sortie de
page 154) et l'alerte de sortie de voie (
page 166), et arrêtez

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