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Subaru OUTBACK 2021 Supplément Du Manuel De Fonctionnement page 221

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Dépannage
(indicateur de centrage sur la voie) ne s'allume pas même si la touche
(centrage sur la voie) est enfoncée.
Le régulateur de vitesse adaptatif est-il désactivé ?
(indicateur de centrage sur la voie) ne s'allume pas lorsque le régulateur de
vitesse adaptatif est désactivé.
La commande de freinage automatique est accompagnée d'un bruit.
Il s'agit du bruit de fonctionnement de la commande de freinage automatique : le
système comprend certains composants mécaniques qui émettent parfois un bruit
pendant le freinage automatique. Ce n'est pas un signe de dysfonctionnement.
La commande de freinage intervient souvent lors de la conduite avec le régulateur
de vitesse adaptatif en circulation dense.
Lorsque le régulateur de vitesse adaptatif est activé, le système EyeSight effectue
le contrôle en fonction des mouvements des véhicules ou objets situés devant. Par
conséquent, les accélérations et ralentissements peuvent être plus fréquents pen-
dant que le système s'ajuste aux véhicules ou objets détectés par le système de la
caméra. S'il est difficile de maintenir une distance de sécurité constante dans cer-
taines conditions (telles qu'une circulation dense, un mauvais temps ou une
conduite urbaine, etc.), abstenez-vous d'utiliser le régulateur de vitesse adaptatif.
Lorsque la fonction d'arrêt total est en service, le frein de stationnement électro-
nique intervient automatiquement.
Le frein de stationnement électronique intervient dans les cas suivants.
• La fonction d'arrêt total (
minutes.
• Les conditions d'annulation automatique (
220
page 87) est active en continu depuis environ 10
page 90) sont réunies.

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