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Gestion de l'accélérateur avant collision
Lorsqu'un obstacle est détecté devant le véhi-
cule, et que celui-ci est à l'arrêt ou roule lente-
ment, si le système détermine que la pédale
d'accélérateur a été sollicitée plus que néces-
saire (erreur de conduite), il réduit notable-
ment la puissance délivrée par le moteur pour
faire ralentir le véhicule à une vitesse infé-
rieure à la normale, afin d'accorder au
conducteur davantage de temps pour freiner
ou manœuvrer.
Pendant le fonctionnement du système, une
alerte fait retentir plusieurs bips courts et un
écran d'interruption est affiché.
Cette fonction n'intervient que lorsque le
levier sélecteur se trouve sur la position
M
ou
.
Ne vous fiez pas excessivement à la gestion de l'accélérateur avant
collision. La gestion de l'accélérateur avant collision ne permet pas
d'éviter les collisions dans tous les cas. Avant de démarrer le véhicule
et de rouler, pensez toujours à vérifier la position du levier sélecteur
ainsi que les positions respectives des pédales, et observez la zone
environnante. Si vous ne comptez que sur la gestion de l'accélérateur
avant collision, un accident risque de se produire.
• La gestion de l'accélérateur avant collision n'est pas conçue pour tenir le
véhicule à l'arrêt.
• La gestion de l'accélérateur avant collision ne réduit pas l'accélération dans
toutes les situations. Elle n'est pas non plus conçue pour empêcher les collisions.
• La gestion de l'accélérateur avant collision intervient lorsqu'un obstacle est
détecté à l'avant. Cette fonction ne diminue cependant pas l'accélération si
aucun obstacle n'est détecté (à l'approche d'une falaise, etc.).
• Ne sollicitez pas trop la pédale d'accélérateur lorsqu'il y a des obstacles à
proximité. Il est dangereux de se fier exclusivement à la gestion de l'accéléra-
teur avant collision pour commander l'accélération : un accident pourrait en
résulter.
DANGER
Gestion de l'accélérateur avant collision
D
S01125
S04062
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