Montage - Scheppach HP3000S Traduction Du Manuel D'instruction D'origine

1 Schalthebel
2 Gashebel
3 Handgriff
Führungsholm (Abb. 6)
Führen Sie die Enden des Führungsholms
in den Aufnahmekanal der Motorabdeckung,
und sichern Sie ihn mit Sechskantschrauben
M10X25, Federscheiben und Unterlegschei-
ben.
Fahrvorrichtung (Abb. 7)
Befestigen Sie den Pflasterbelag auf der
Grundplatte wie dargestellt. Richten Sie die
Handgriff
Nutzen Sie bei der Verwendung des Verdich-
ters den Handgriff, um Ihn zu steuern.
Schalthebel
Bewegen Sie den Hebel nach vorn, und der
Verdichter bewegt sich vorwärts. Bewegen Sie
den Hebel zurück, und der Verdichter bewegt
sich rückwärts.
Gashebel
Mit dem Gashebel wird die Geschwindigkeit
der Maschine gesteuert. Wird der Hebel in die
gezeigten Richtungen bewegt, läuft der Motor
schneller oder langsamer.
Führungsholm
Wenn Sie mit dem Verdichter arbeiten, ist der
Hebel in der unteren Position. Wenn der Ver-
dichter abgestellt wird, muss der Führungs-
holm in die obere Position gebracht werden.
Verstellbolzen für Führungsholm
Zur Feststellung des Führungsholms in de-
roberen Position für Transport und Lagerung.
Lagerung.
Bedienelemente / Verdichterfunktionen, Fig. 2
■ MOTORKOMPONENTEN (FIG. 2)
1 Zündkerze
2 Auspuffdämpfer
3 Chokehebel
4 Benzintankdeckel
5 Benzintank
■ KONTROLLE VOR BEDIENUNG
1) Kontrolle
• Überprüfen Sie alle Seiten des Motors auf
Öl- oder Benzinleckagen.
2) Ölkontrolle
1) Nehmen Sie den Ölmessstab und reinigen
Sie ihn.
2) Führen Sie den Messstab ein und überprü-
fen Sie den Ölfüllstand, ohne den Messstab
Ausstattung, Fig. 1
4 Hebepunkt
5 Motor
6 Erreger

Montage

Löcher von Grundplatte, Pflasterbelag und
Klemmblech aus, und befestigen Sie sie mit
Schrauben M10x20, Federscheiben und Un-
terlegscheiben
Gummimatte (Abb.. 8)
Der transparente Pflasterbelag aus Gummi er-
möglicht die sanfte und leise Verdichtung von
Betonplatten, Steinen, Ziegeln, Blöcken.
Befestigen Sie den Pflasterbelag auf der
Inbetriebnahme
Hebepunkt
Zum Anheben der Maschine mit einem Kran
oder anderem Hebegerät..
Riemenschutz
Entfernen Sie diesen Schutz, um Zugriff zum
Keilriemen zu erhalten. Verwenden Sie den
Verdichter niemals ohne den Riemenschutz.
Wenn der Keilriemenschutz nicht angebracht
ist, ist es möglich, dass Ihre Hand zwischen
Keilriemen und Kupplung eingeklemmt wird
und Ihnen so schwere Verletzungen zufügt.
Erreger
Ein exzentrisches Gewicht an der Erregerwel-
le innerhalb des Erregergehäuses wird, bei
hohen Geschwindigkeiten, von einer Kupplung
und einem Riemenantriebssystem angetrie-
ben. Diese hohen Rotationsgeschwindigkeiten
der Welle verursachen die schnellen Auf- und
Abbewegungen der Maschine sowie die Vor-
wärtsbewegung.
6 Gashebel
7 Starthebel
8 Anreißstarter
9 Luftreiniger
10 Ölmessstab
• Achten Sie auf Anzeichen von Beschädi-
gungen.
wieder fest zu schrauben.
3) Wenn der Ölfüllstand zu gering ist, geben
Sie die empfohlene Menge an Öl zu.
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7 Grundplatte
8 Führungsholm
9 Einfüllbohrung für Erregeröl
Grundplatte wie dargestellt. Richten Sie die
Löcher von Grundplatte, Pflasterbelag und
Klemmblech aus, und befestigen Sie sie mit
Schrauben, Federscheiben und Unterlegschei-
ben
Motor m
Vor Erstinbetriebnahme Motoröl prüfen!
Motorschalter
Mit dem Motorschalter wird das Zündungssys-
tem aktiviert und deaktiviert. Der Motorschalter
muss sich in der Stellung ON befinden, damit
der Motor läuft..
Der Motor hält an, wenn der Motorschalter in
die Stellung OFF bewegt wird.
Wird der Motor mit verschmutztem Öl be-
trieben, kann er vorzeitig verschleißen und
scheitern. Ein regelmäßiger Ölwechsel ist sehr
wichtig.
Garnitur für verstellbare Räder (Abb. 9)
Schienen für verstellbare Räder.
Ölablassschlauch (Abb. 10)
Wird der Motor mit verschmutztem Öl be-
trieben, kann er vorzeitig verschleißen und
scheitern. Ein regelmäßiger Ölwechsel ist
sehr wichtig. Der biegsame Ölablassschlauch
dient dem Ablassen des Öls in ein geeignetes
Gefäß.
11 Ablassstopfen
12 Schalter
13 Belüftungsschraube
14 Ölmessstab
15 Kraftstoffhahn
• Überprüfen Sie, dass alle Schutzabde-
ckungen angebracht und alle Schrauben,
Muttern und Bolzen angezogen sind.
4) Bauen Sie nach Abschluss alles wieder
zusammen, und schrauben Sie den Ölmess-
stab ein.
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