Table des Matières
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Changement des roues
(de transport)
AVERTISSEMENT
Accidents de la route et du travail en cas de
montage incorrect !
N'effectuer le changement de roue que
¾
lorsque la machine est attelée au tracteur et
se trouve en position stable.
N'effectuer le changement de roue que si tous
¾
outils nécessaires à cet effet sont disponibles.
Confier le changement de roue à un atelier
¾
qualifié ou à un service de remplacement
des pneus si vous ne disposez pas de
connaissances suffisantes et/ou si des outils
manquent.
Il faut être deux pour changer la roue, s'il n'y
¾
a pas d'outillages spéciaux (p. ex. chariot à
changer les roues). Les personnes doivent
pouvoir bien manipuler la roue en toute sé-
curité.
Danger d'explosion ! Ne pas dépasser la
¾
pression de gonflage des pneus indiquée,
cf. Tableau d'entretien.
Tenir compte du couple de serrage indiqué
¾
pour les écrous de fixation des roues.
Outils nécessaires
Clé polygonale, ouverture de 30, le cas
•
échéant avec rallonge
Clé dynamométrique
•
Cric avec une force de levage suffisante
•
Trépied avec une charge admise, suffisante
•
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Procédure
1. Positionner la machine sur une surface plane
et stabilisée.
2. Mettre la machine en position de transport,
cf. Position de transport.
3. Mettre le frein.
4. Placer le cric du côté de la roue à changer
sur le point d'ancrage de l'essieu :
Points d'ancrage du cric
5. En cas d'utilisation d'un cric hydraulique sans
dispositif de blocage, utiliser également un
trépied adapté ou un dispositif de soutien
similaire pour éviter tout affaissement de la
machine.
6. Desserrer les écrous de fixation des roues
d'un demi tour.
7. Relever l'essieu à l'aide du cric jusqu'à ce
que la roue soit dégagée.
8. Régler le trépied sur la longueur correcte et
le placer sous l'essieu.
9. Desserrer les écrous de fixation des roues et
enlever la roue.
AVERTISSEMENT
Ne jamais remiser la machine de manière
¾
non sécurisée lorsqu'une ou plusieurs roues
sont démontées !
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