Guide de mise en œuvre des navigateurs GNS430 et GPS175
03/10/2022
10 Fonction DIRECT-TO .............................................................................................................................. 23
10.1 Objet ................................................................................................................................. 23
10.4.1
10.4.2
10.4.3
11 Recommandations d'emploi ................................................................................................................... 26
11.1 De façon générale ............................................................................................................. 26
11.3 Au départ et en vol ............................................................................................................ 26
11.4 En retour de vol ................................................................................................................. 26
12 Annexe ....................................................................................................................................................... 27
Fonction OBS .............................................................................................................................. 28
Visual Approach (PROC) ............................................................................................................. 30
Fonction Hold at WPT ................................................................................................................. 31
Notes de la rédaction
1) Dans les documents GARMIN et sur les équipements, le recours à un vocabulaire dont
l'acception varie selon le contexte est fréquent.
Par exemple, le Flight Plan (FPL) qui pour GARMIN n'est pas le "Plan de vol déposé" mais une
Route découpée en plusieurs segments jalonnés par des points de Route, les fameux
waypoints. L'adjectif anglais active (actif) et l'impératif activate (activer) s'appliquent aussi bien à
un FPL, un segment, un waypoint, une fonction, une option, etc.
2) Le nombre impressionnant de pages des documents GARMIN reflète la grande richesse du
GNS430 et du GPS175 en termes de fonctionnalités mais est parfois repoussant.
Pour éviter cet écueil, le présent guide est limité aux explications strictement nécessaires pour
comprendre le vocabulaire et la logique de fonctionnement et pour l'apprentissage des
manipulations.
Le lecteur découvrira et expérimentera le reste par lui-même, notamment en ayant recours au
support ou aux conseils d'un instructeur de vol.
3) Les illustrations ont pour la plupart été réalisées avec les outils GARMIN GNS 400W-500W
Trainer et GPS Trainer Aviation App.
Ce dernier, relatif au GPS175, est doté d'une touche pour commander le transpondeur
qui sur le GPS175 équipant nos avions est remplacée par la touche
et n'apparait donc pas sur les illustrations, sauf sur la 1 ère.
4) Pour alléger le texte les symboles ci-après sont utilisés :
Presser brièvement le bouton ou la touche mécanique, taper du doigt l'icône ou la
touche à l'écran (Touch Screen)
●
Presser quelques secondes ou maintenir le doigt sur l'icône ou la touche à l'écran
Tourner le bouton ( sens horaire sens anti-horaire)
<item> élément d'une Page, d'un onglet ou d'un panneau (par exemple, une icône, une
donnée, l'identifiant d'un waypoint, une ligne, etc.).
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