Grammer ROUTE 66 KINGMAN Mode D'emploi page 7

Jede Veränderung des Serienzustandes des Fahrersitzes (z.B. durch Nachrüsten von
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nicht original Nachrüst- und Ersatzteilen der GRAMMER AG) kann den geprüften Zustand
des Fahrersitzes aufheben. Es können Funktionen des Fahrersitzes beeinträchtigt
werden, die Ihre Sicherheit gefährden. Aus diesem Grund muss jede bauliche
Veränderung des Fahrersitzes durch die GRAMMER AG freigegeben werden.
Beim Aus- und Einbau des Fahrersitzes sind unbedingt die Angaben des Fahrzeug-
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herstellers zu beachten.
Fahrersitz nicht an den Abdeckungen anheben. Bei Nichtbeachtung besteht erhöhte
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Unfallgefahr durch Lösen oder Brechen der Abdeckungen.
Vor dem Ausbau des Fahrersitzes sind sämtliche Steckverbindungen zwischen Fahrersitz
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und Bordnetz zu trennen und die Batterieversorgung zu unterbrechen. Bei
Wiederherstellen der Steckverbindungen muss auf Dichtigkeit (Staub, Wasser) geachtet
werden.
Sind Rückhaltegurte vorhanden, so sind diese auf korrekte Funktion zu prüfen.
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Rückhaltegurte müssen vor Inbetriebnahme des Fahrzeuges angelegt werden.
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Nach einem Unfall müssen die Rückhaltegurte ausgewechselt werden.
Bei am Fahrersitz montierten Rückhaltegurten müssen nach einem Unfall zusätzlich der
Fahrersitz und die Fahrersitzbefestigung durch Fachpersonal überprüft werden.
Eine Nachrüstung von Fahrersitzen mit integrierten Rückhaltesystemen ist nur nach
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Rücksprache mit dem Fahrzeughersteller und fachgerechter Montage durch autorisierte
Werkstätten zulässig.
Schraubverbindungen müssen regelmäßig auf festen Sitz geprüft werden. Ein Wackeln
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des Fahrersitzes kann auf lose Schraubverbindungen oder sonstige Defekte hinweisen.
Bei Feststellung von Unregelmäßigkeiten in den Funktionen (z.B. defekte Federung des
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Fahrersitzes, unsachgemäße Vorwölbung der Lendenwirbelstütze usw.) und bei
Beschädigungen (z.B. beschädigter Faltenbalg usw.) des Fahrersitzes umgehend eine
Fachwerkstatt zur Behebung der Ursache aufsuchen.
Bei Nichtbeachtung besteht Gefahr für Ihre Gesundheit und erhöhte Unfallgefahr.
Während des Betriebs – bei belastetem Fahrersitz – Faltenbalg nicht nach innen drücken.
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– QUETSCHGEFAHR –
Es ist darauf zu achten, dass keine Gegenstände oder Flüssigkeiten in das Innere des
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Fahrersitzes gelangen.
Der Fahrersitz ist nicht wasserdicht und ist vor Spritzwasser zu schützen!
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Umbau oder Nachrüstarbeiten an Fahrersitzen der GRAMMER AG dürfen nur von
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autorisierten Fachwerkstätten, geschultem Personal beziehungsweise entsprechend
ausgebildeten Personen unter Berücksichtigung der anwendbaren Bedienungs-,
Wartungs- und Einbauvorschriften sowie der länderspezifischen Vorschriften durchgeführt
werden.
Bei unsachgemäßer Montage besteht die Gefahr von Verletzungen sowie
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Sachbeschädigungen und die Funktion des Fahrersitzes oder der angebauten Teile kann
nicht garantiert werden.
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Sicherheitshinweise
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