Suspensión Horizontal Longitudinal; Ajuste Longitudinal; Posición De Descanso - Grammer ROUTE 66 KINGMAN Mode D'emploi

Funciones y manejo del asiento
A
B
* si existe **instalable posteriormente ***según modelo
66
Suspensión horizontal
longitudinal **
En determinadas condiciones de servicio es
conveniente conectar la suspensión
horizontal. De este modo, el asiento puede
amortiguar mejor las sacudidas bruscas en el
sentido de marcha.
0
0 = Suspensión horiz. longitudinal
1
1 = Suspensión horiz. longitudinal
1165

Ajuste longitudinal

El mecanismo de regulación longitudinal se
regula tirando de la palanca de ajuste y,
empujando, al mismo tiempo, el asiento hacia
adelante o hacia atrás. Al soltar la palanca, el
asiento debe quedar bloqueado de forma
audible.
Se puede empujar el asiento hasta el tope
hacia adelante o atrás.
1166
Posición de descanso *
Para regular la posición de descanso, empuje
hacia abajo la palanca (A) y, al mismo tiempo,
tire hacia arriba la palanca de bloqueo para la
regulación longitudinal (B), al hacerlo empuje
el asiento hacia atrás. Se puede empujar el
asiento hasta más alla del tope de ajuste
longitudinal en 100 mm hacia atrás.
1167
Se puede volver a la posición de conducción
mediante la regulación longitudinal. Para lo
cual no se debe apretar la palanca para la
posición de descanso.
CONECTADA
DESCONECTADA
¡Atención, peligro de accidente!
No accione la palanca de ajuste
longitudinal cuando usted esté
conduciendo.
E