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Alfa Romeo 4C 2015 Guide D'utilisateur page 86

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E N C A S D ' U R G E N C E
– Témoin du système de sur veillance de la pression des pneus
Chaque pneu, y compris le pneu de secours (s'il est fourni), doit être vérifié mensuellement
lorsqu'il est froid et gonflé à la pression de gonflage recommandée par le constructeur du véhicule,
telle qu'indiquée sur la plaque d'information du véhicule ou sur l'étiquette de pression de gonflage
des pneus. (Si votre véhicule est muni de pneus de dimensions autres que celles qui sont
indiquées sur la plaque d'information du véhicule ou l'étiquette de pression de gonflage des
pneus, vous devez déterminer la pression de gonflage appropriée pour ces pneus.)
À titre de fonction de sécurité supplémentaire, votre véhicule est muni d'un système de surveil-
lance de la pression des pneus qui allume un témoin de basse pression des pneus lorsque la
pression de gonflage d'un ou de plusieurs pneus est insuffisante. Par conséquent, lorsque le
témoin de basse pression de gonflage s'allume, vous devez vous arrêter et vérifier la pression des
pneus dès que possible et les gonfler à la pression appropriée. Lorsque la pression d'un pneu est
insuffisante, la conduite du véhicule peut provoquer la surchauffe du pneu et entraîner une
crevaison. De plus, le gonflage insuffisant des pneus augmente l'économie de carburant, accélère
l'usure des pneus et peut nuire à la conduite ainsi qu'à la capacité de freinage du véhicule.
SI LE TÉMOIN COMMENCE À CLIGNOTER POUR INDIQUER UNE BASSE PRESSION DES PNEUS,
RÉGLEZ LA PRESSION DE GONFLAGE DU PNEU CONCERNÉ TEL QU'INDIQUÉ SUR LA PLAQUE
D'INFORMATION DU VÉHICULE OU SUR L'ÉTIQUETTE DE PRESSION DE GONFLAGE DES PNEUS
APPOSÉE SUR LA PORTIÈRE DU CONDUCTEUR.
NOTA :
APRÈS LE GONFLAGE, IL PEUT ÊTRE NÉCESSAIRE DE CONDUIRE LE VÉHICULE PENDANT 20 MINU-
TES AVANT L'EXTINCTION DU TÉMOIN CLIGNOTANT.
Il est à noter que le système de surveillance de la pression des pneus ne remplace pas l'entretien
approprié des pneus, et que le conducteur a la responsabilité de maintenir une pression de
gonflage adéquate, même si le sous-gonflage n'est pas suffisant pour allumer le témoin de basse
pression du système de surveillance de la pression de gonflage.
Votre véhicule est également équipé d'un témoin d'anomalie du système de surveillance de la
pression des pneus, qui s'allume lorsque le système est défectueux. Le système de surveillance de
la pression des pneus est combiné au témoin de basse pression des pneus.
Lorsque le système détecte une anomalie, il fait clignoter le témoin environ une minute, puis
l'allume en continu. Cette séquence se répète à chaque démarrage tant que le problème subsiste.
Lorsque le témoin est allumé, le système peut ne pas être en mesure de détecter ou de signaler
normalement une basse pression des pneus. Les anomalies du système de surveillance de la
pression des pneus peuvent se produire pour diverses raisons, notamment l'installation de pneus
ou de roues de rechange ou de modèles différents non compatibles. Vérifiez toujours le témoin
d'anomalie du système de surveillance de la pression des pneus après le remplacement d'un ou
de plusieurs pneus ou roues de votre véhicule pour vous assurer qu'ils permettent au système de
surveillance de la pression des pneus de fonctionner normalement.
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