Festo CMMP-AS- -M0 Serie Manuel page 19

Manuel de la fonction de sécurité STO
– Le frein de retenue est commandé via le contrôleur de moteur, non lié à la sécurité.
– La roue libre du moteur est illustrée, indépendamment de l'activation/désactivation du frein.
– La valeur de consigne n'est activée qu'après expiration de la temporisation du frein de retenue
T_BRAKE_V.
Fig. 4 : Fonction de transfert lors de l'activation de la fonction de sécurité STO avec redémarrage
Temps Description
T_STO-A/B_OFF STO-A/B – Temps de commutation de High vers
Low
T_STO-A/B_ON STO-A/B – Temps de commutation de Low vers
High
T_DIN5_LOW Temps pendant lequel DIN5 doit être bas avant
que STO-A/B ne soit réactivé
T_DIN5_SU Temps pendant lequel DIN5 doit encore être
à l'état Low après avoir réactivé STO-A/B et
modifié l'état du module STO
T_DRIVE_V Temporisation du CMMP-AS-M0
Festo — CMMP-AS-...-M0 — 2022-07c
Valeur
è 8.1.3 Données électri-
ques [X40], è Tab. {!nr!} 19
Caractéristiques techni-
ques : Caractéristiques élec-
triques des entrées STO-A et
STO-B
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> 20 ms
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