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Si le moteur ne démarre pas, répétez
la procédure de démarrage Moteur
froid ou chaud.
DÉMARRAGE D'UN
MOTEUR DIESEL
Note : Ne pas actionner le
démarreur plus de 30 secondes
consécutives.
Moteur froid ou chaud
Note : Ne pas appuyer sur la
pédale d accélérateur.
Appuyez à fond sur la pédale
d embrayage.
Etablissez le contact et
attendez que le témoin de
préchauffage s'éteigne.
Note : Lorsque la température est
inférieure à -15°C, il peut être
nécessaire d'actionner le démarreur
jusqu'à 25 secondes. Si votre
véhicule est durablement utilisé à de
telles températures, nous vous
recommandons de le faire équiper
d'un chauffe-moteur.
Note : Continuez d'actionner le
démarreur jusqu'à ce que le moteur
démarre.
Démarrez le moteur.
Si le moteur cale, répétez la
procédure complète.
Démarrage du moteur
FILTRE À PARTICULES
DIESEL (DPF)
Le DPF fait partie des systèmes de
réduction des rejets polluants montés
sur votre véhicule. Il filtre les particules
diesel nocives (suie) contenues dans
les gaz d'échappement.
Régénération
AVERTISSEMENT
Ne garez pas votre véhicule sur
des feuilles sèches ou de
l'herbe sèche. Le processus de
régénération nécessite des
températures de gaz
d'échappement très élevées et
l'échappement continue de dégager
une quantité de chaleur considérable
après l'arrêt du moteur. Risque
d'incendie.
Contrairement à un filtre normal
nécessitant un remplacement
régulier, le DPF a été conçu pour se
régénérer ou s'autonettoyer afin de
préserver un fonctionnement
efficace. Le processus de
régénération est lancé
automatiquement. Toutefois, il est
nécessaire que vous lanciez le
processus de régénération dans
certaines conditions de conduite.
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