Publicité
Chauffage, ventilation et climatisation
Le chauffage de stationnement
fonctionne indépendamment du
chauffage du véhicule en chauffant
le circuit de liquide de refroidissement
du moteur. Il est alimenté par le
réservoir de carburant du véhicule.
Vous pouvez aussi l'utiliser lorsque le
véhicule est en mouvement pour
aider le chauffage du véhicule à
réchauffer plus rapidement
l'habitacle.
A condition d'être correctement
utilisé, le chauffage de stationnement
offre les avantages suivants :
•
Il préchauffe l'intérieur du véhicule.
•
Il évite la formation de givre sur les
vitres en cas de gel et évite tout
problème de condensation.
•
Il évite les démarrages à froid et
permet au moteur de monter en
température plus rapidement.
Note : Le chauffage de
stationnement ne fonctionne que s'il
y a au moins 7,5 litres de carburant
dans le réservoir et la température
ambiante est inférieure à 15°C. Le
chauffage ne fonctionne pas si le
niveau de charge de la batterie est
bas.
Note : Le chauffage dépend de la
température ambiante.
Note : Lorsque le chauffage de
stationnement est activé, des fumées
d'échappement peuvent s'échapper
par les côtés du véhicule. Ceci est
normal.
Note : Dans les véhicules à
système de chauffage, ventilation et
climatisation manuel, le chauffage de
l'habitacle dépend des réglages de
température, de répartition d'air et
de ventilation.
Pour éviter une décharge de la
batterie :
•
Lorsque le chauffage de
stationnement a effectué un cycle
de chauffage, le cycle suivant de
chauffage programmé ne
s'effectue que si le moteur a été
démarré entre-temps.
•
Après un cycle de chauffage,
conduire le véhicule pendant au
moins la durée du cycle de
chauffage.
Programmation du chauffage
de stationnement
Note : L'heure programmée est
l'heure à laquelle vous souhaitez un
véhicule chaud est prêt à partir, pas
l'heure à laquelle le chauffage doit se
mettre en marche.
Note : Vous devez effectuer la
programmation au moins 70 minutes
avant l'heure souhaitée de mise en
marche.
Note : Vous devez régler
correctement la date et l'heure. Voir
Montre de bord (page 152).
Pour programmer les heures de
chauffage :
133
Publicité
