MULTIQUIP Mikasa Serie Manuel D'utilisation page 18

1. Pour vérifier la tension de la courroie en V, retirer les
quatre boulons qui arriment le couvercle de courroie au
châssis, comme le montre Figure 7.
COURROIE EN V
Figure 7. Retrait du couvercle de la courroie en V
2. La tension de la courroie en V est adéquate si la courroie
se plie de 10 à 15 mm (Figure 8) lorsqu'on la presse avec
le doigt, à mi-chemin entre l'embrayage et les pignons
de poulie du vibrateur.
COURROIE
EN V
Figure 8. Tension de la courroie en V
3. Une courroie en V desserrée réduira la puissance
générée par la transmission, ce qui réduira la force
du compactage et entraînera l'usure prématurée de la
courroie.
4. Si la courroie en V devient usée ou lâche, la remplacer.
PAGE 18 — COMPACTEUR À PLAQUE MVC40H • MANUEL D'UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. NO.0 (01/08/18)
COUVERCLE
DE COURROIE
BOULON
TENSION CORRECTE
DE LA COURROIE EN V
10-15 MM QUAND ELLE
EST ENFONCÉE TEL
QU'ILLUSTRÉ.
VÉRIFICATION DE L'HUILE DU VIBRATEUR
1. Placer le compacteur à plaque horizontalement sur une
surface plate. S'assurer que le compacteur est bien nivelé
lors de la vérification du niveau l'huile dans le vibrateur.
2. Vérifier le niveau d'huile du vibrateur en retirant le
bouchon d'huile (jauge d'huile du vibrateur) comme
indiqué dans Figure 9. Le niveau d'huile devrait arriver au
niveau du bouchon d'huile. IMPORTANT, si l'ajout d'huile
est nécessaire, la remplacer en utilisant uniquement de
l'huile moteur SAE10W-30.
BOUCHON DE
L'HUILE DU
VIBRATEUR
Figure 9. Bouchon de l'huile du vibrateur
INSPECTION