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Maintenance: Système à eau douce
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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Qualité de l'eau
Afin d'éviter les risques de colmatage du système,
le réfrigérant doit être mélangé avec de l'eau propre,
conformément aux normes ASTM D4985. Au mo-
indre doute, utilisez de l'eau distillée ou du mélange
antigel.
ASTM D4985:
Total de particules solides< 340 ppm
Dureté totale< 9.5° dH
Chlorite < 40 ppm
Sulfate < 100 ppm
Valeur pH
5.5–9
Silicone < 20 mg SiO
/l
2
Fer < 0.10 ppm
Manganèse < 0.05 ppm
Conductivité < 500 µS/cm
Teneur en matière organique, COD
Mélange antigel
AVERTISSEMENT ! Le liquide de refroidisse-
ment est un produit toxique pour la santé et
pour l'environnement. Ne pas ingérer! Le liquide
de refroidissement est inflammable..
IMPORTANT ! Ne pas mélanger différents types
de liquide de refroidissement.
Mélanger : 40 % de « Volvo Penta Coolant VCS
»(liquide de refroidissement concentré) avec 60
%d'eau
Ce mélange protège de la corrosion interne, de l'usu-
re due à la cavitation et du gel jusqu'à -24 °C. Avec
un mélange de glycol à 60 %, le point de congélation
est abaissé à -,46 °C.
Ne jamais mélanger plus de 60 % de concentré Volvo
Penta Coolant) dans le liquide de refroidissement. ne
concentration supérieure réduit la capacité de re-
froiissement avec des risques de surchauffe et une
protection réduite contre le gel.
Le liquide de refroidissement doit être mélangé avec
de l'eau distillée et déionisée. L'eau doit être confor e
aux exigences spécifiées par Volvo Penta, voir Rap-
port de mélange (qualité de l'eau).
Il est extrêmement important d'utiliser une concentra-
tion exacte de liquide de refroidissement pour remplir
le système. Mélanger dans un récipient propre, spé-
cifique, avant le remplissage du système de refroidis-
sement. Faire attention à bien mélanger les liquides..
< 15 mg KMnO
/l
Mn
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