Table des Matières
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u
tiliSation conforme
Toute utilisation non conforme peut causer des accidents entraînant la
mort ou des blessures graves.
Les freins à disque MAGURA MT ont été conçus et développés
exclusivement pour
le montage sur des vélos usuels de randonnée, de trekking,
–
S-/Pedelecs* et tout-terrain, dont la fourche et le cadre disposent
des dispositifs d'adaptation appropriés (socle de montage IS 2000,
PostMount ou Flatmount) – avec max. 1 adaptateur QM MAGURA
par étrier de frein. (
* En tenant compte des prescriptions légales concernées.
le montage sur les guidons usuels – droits – des vélos de ran-
–
donnée, trekking et tout-terrain.
l'utilisation avec des roues dont le moyeu présente la possibilité
–
de montage correspondante pour le disque de frein (6 trous (IS),
Centerlock™ (le cas échéant avec adaptateur Centerlock MAGURA),
BionX
, Rohloff
).
®
®
le domaine d'utilisation indiqué
–
– voir
, page 13, – voir
S
PécificationS
Les freins à disque MAGURA ne doivent en aucun cas être combinés
et utilisés avec des composants (levier de frein, corps de frein etc.)
des freins sur jante MAGURA !
La limitation du poids total admissible d'un frein à disque MAGURA
MT relève exclusivement du diamètre sélectionné du disque de frein
– voir
, page 13.
D
iSqueS De frein
Les disques de frein de Ø 140 mm ne doivent être utilisés
qu'avec des roues jusqu'à max. 20" (ETRTO 406) (par exemple vélo
pour enfants, BMX, scooter, remorque) !
Les disques de frein ne doivent en aucun cas être utilisés
avec S-Pedelec, Pedelec, les vélos de transport et Tandem !
Les disques de frein ne doivent en aucun cas être utilisés en
combinaison avec l'adaptateur Centerlock MAGURA ou un autre
système d'adaptateurs Centerlock !
14
séCurIté
, page 13.
D
iSqueS De frein
c
onSigneS De Sécurité fonDamentaleS
N'oubliez jamais que l'utilisation d'un vélo peut créer des dangers
aussi bien pour le cycliste et d'autres usagers de la route que pour
le vélo lui-même et ses composants. Même si un équipement de
protection et tous les dispositifs de sécurité disponibles sont utili-
sés, il est impossible d'exclure totalement des accidents entraînant
la mort ou des blessures graves.
Faites appel en outre à votre bon sens et évitez les actions déraison-
nables !
Montage & Maintenance
)
Risque d'accident par un frein défaillant en raison d'un montage incor-
rect ou non admissible.
Ne surestimez pas votre aptitude à effectuer des travaux techniques.
Confiez les travaux de montage et de maintenance à un atelier
spécialisé pour bicyclettes ou à un centre de service MAGURA agréé.
C'est la seule garantie d'une exécution professionnelle des travaux.
Ne procédez en aucun cas à des travaux ou modifications sur votre
produit MAGURA (p. ex. désassemblage, meulage/peinture, etc.)
qui ne sont pas explicitement autorisés et décrits dans le présent
mode d'emploi.
Observez toujours les valeurs min. et max. préconisées
– voir
c
aractériStiqueS techniqueS
Pour les travaux de montage qui réclament un couple de serrage
déterminé, utilisez toujours une clé dynamométrique conçue
pour le couple de serrage prescrit.
Maintenez toujours votre vélo dans un état technique irréprochable.
Risque d'accident par l'utilisation d'accessoires non conformes.
Utilisez exclusivement des pièces d'origine MAGURA.
Utilisez exclusivement les disques et plaquettes de frein, adapta-
teurs et vis MAGURA d'origine, ainsi que l'huile Royal Blood
MAGURA (huile minérale) pour le remplissage/la purge.
N'utilisez jamais le liquide de frein DOT.
, page 13.
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