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1.18 Remplacement du
ressort de consigne
DANGER
!
Risque de blessure dû aux ressorts
précontraints !
Les régulateurs équipés de ressorts de
consigne précontraints sont soumis à une
tension mécanique. De tels régulateurs sont
reconnaissables au boîtier à ressorts allongé
du servomoteur.
− Avant d'effectuer des travaux sur le boîtier
à ressorts, relâcher la force de
précontrainte des ressorts.
ATTENTION
!
Endommagement du régulateur dû à un
couple de serrage trop faible ou trop élevé !
Les composants du régulateur doivent être
serrés selon les couples prescrits. Des
composants trop serrés sont soumis à une
usure excessive, tandis que des composants
trop lâches peuvent être à l'origine de fuites.
Respecter les couples de serrage prescrits.
Nota
Le service après-vent de SAMSON vous aide
à connaître les couples de serrage, outils et
lubrifiants homologués par SAMSON.
EB 2626-1 FR
Î Voir Fig. 3
Démontage
1. Tourner le dispositif de consigne (8)/la
vis de consigne (9) dans le sens anti-
horaire pour relâcher le ressort de
consigne (7).
2. Desserrer complètement la vis (10).
3. Retirer le boîtier à ressorts avec le ressort
de consigne (7) et le soufflet de
réglage (5).
4. Sortir le ressort de consigne et le
remplacer par un neuf.
Montage
1. Remplacer le joint de corps (1.1).
2. Placer le boîtier à ressorts avec le
ressort (7) et le soufflet de réglage (5) sur
le corps de vanne.
3. Serrer les vis (10). Respecter les couples
de serrage prescrits, cf. chap. 7.4.
Nota
En cas de modification de la plage de
consigne, actualiser la plaque signalétique et
le Var-ID.
Maintenance
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