Conservation
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Remise à l'eau
•
Enlever les protections éventuelles sur le moteur,
la prise d'air et le tuyau d'échappement.
•
Si nécessaire, faire le plein en huile de lubrifica-
tion d'une qualité exacte dans le moteur. Voir le
chapitre Données techniques en page 103. Mon-
ter des filtres à huile neufs si l'échange n'a pas
été fait lors de la conservation.
•
Vérifier qu'il y a de l'huile dans l'inverseur.
•
Monter des filtres à carburant neufs et purger le
système d'alimentation.
•
Vérifier la courroie d'entraînement.
•
Vérifier l'état général des flexibles en caout-
chouc, effectuer un serrage de contrôle des col-
liers.
•
Fermer les robinets de vidange et monter les
bouchons de vidange.
•
Monter la roue à aubes dans la pompe à eau de
mer, en la faisant tourner dans le sens horaire.
•
Contrôler le niveau du liquide de refroidissement
et la protection antigel. Faire l'appoint si néces-
saire.
•
Brancher les batteries entièrement chargées.
•
Ouvrez le robinet de fond.
•
Démarrer le moteur (si le bateau est dans l'eau)
et le faire chauffer à un régime de ralenti haut
avant de l'utiliser.
•
Vérifier qu'il n'y a pas de fuites d'huile, de carbu-
rant ou de liquide de refroidissement.
•
Vérifier le niveau d'huile dans l'embase. Faire
l'appoint si nécessaire.
47706569 05-2015 © AB VOLVO PENTA