Conception D'un Réseau Avec Le Ksm-4; Utilisation Avec Un Pont Tournant - tams elektronik KSM-4 Mode D'emploi

KSM-4 tams elektronik
2.4. Conception d'un réseau avec le KSM-4
Le corps de la boucle entre les deux coupures doit être au moins aussi long que le plus long
train qui doit y circuler. En outre, les deux zones de transition entre l'aiguillage et le corps de
la boucle doivent avoir au moins la moitié de la longueur de la plus longue des locomotives.
Le module fonctionne aussi lorsque plusieurs trains circulent dans la boucle de retournement
dans la mesure où les deux coupures ne sont pas pontées simultanément. Cela permet de
créer une boucle à plusieurs voies ou même la possibilité d'une gare fantôme.
Le courant maximal dans la boucle ne doit pas dépasser 3 A (locomotive, éclairage des
voitures et autres).

2.5. Utilisation avec un pont tournant

Après la rotation du pont, il peut y avoir une inversion de polarité entre le pont et la voie de
destination. Dans ce cas, des modules de boucle de retournement peuvent y remédier.
Le KSM-4 pourrait en principe être utilisé avec un pont tournant, mais néanmoins ceci n'est
pas vraiment recommandable. Le module KSM-3 se prête beaucoup mieux à cette situation
(nos. d'articles 49-01135, 49-01136 ou 49-01137).
8 | Fonction