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ENTRETIEN ET VÉRIFICATION
REMPLACEMENT DE LA PLAQUETTE DE FREIN
Lors de cette opération, du
liquide de frein peut
s'échapper du réservoir.
Manipulation du liquide de frein :
» Les éclaboussures de liquide de
frein doivent être nettoyées
immédiatement pour éviter tout
dommage.
» Portez des lunettes et des gants
de sécurité. Le contact avec le
liquide de frein peut entraîner
des blessures importantes.
» En cas de contact du liquide de
frein avec les yeux, rincez abon-
damment à l'eau et consultez
immédiatement un médecin.
» En cas de contact du liquide de
frein avec la peau, la partie
touchée doit être nettoyée au
savon et à l'eau.
» Insérez les nouvelles plaquettes
et leur ressort.
La surface de friction doit être
face au disque.
Installez la vis (2) et sécurisez-
3
la avec le sirclip (1).
Montez l'entretoise rouge en
5
plastique. (Si vous ne l'avez
plus, montez directement la roue).
9.0 Disc Brake · Septembre 2001
» Actionnez doucement et plusieurs
fois le levier de frein pour vérifier
que le frein fonctionne bien et
qu'il bénéficie d'un point de forte
pression. Si la réponse reste in-
satisfaisante, le système doit être
purgé. Se référer au chapître
ENTRETIEN ET VÉRIFICATION
PURGE DU SYSTÈME DE FREIN.
» Retirez l'entretoise rouge et
montez la roue.
» Vérifiez le niveau de liquide de
frein et si nécessaire, remplissez
le réservoir sans faire déborder le
liquide de frein hors du réservoir
lors du montage du capuchon.
Utilisez uniquement du
liquide de frein type DOT3
ou DOT4 issu d'un récipient fermé
hermétiquement.
Sur le levier de frein, installez
4
le capuchon avec sa mem-
brane sur le réservoir.
Couple de serrage des vis :
0,3 – 0,8 Nm.
F
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