Table des Matières
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Tâche
Vérifier l'écoulement
d'eau (uniquement pour
les rooftops à
condensation par eau)
Vérifier les ventilateurs
centrifuges (roue libre)
Vérifier le ventilateur
axial d'extraction (si
l'unité en est équipée)
Vérifier le bon
fonctionnement des
roues de récupération
d'énergie
Vérifier le pressostat de
sécurité de débit d'air (si
l'unité en est équipée).
Vérifier la protection
antigel sur la batterie
eau chaude (le cas
échéant)
Contrôler le
fonctionnement du
servo-moteur de
l'économiseur
Vérifiez le serrage de
toutes les connexions
électriques
Contrôler les
pressostats de sécurité
HP/BP
Vérifier la valeur des
capteurs analogiques.
Vérifier la position de
tous les capteurs
Vérifier (et nettoyer si
besoin) toutes les prises
d'air neuf
Vérifier que les
résistances électriques
ne présentent pas de
corrosion excessive
Vérifier l'état des plots
antivibratiles (recherche
de fissures ou
d'écrasement).
Vérifier la concentration
de glycol dans le circuit
de la batterie eau
chaude et/ou les circuits
du condenseur à eau
Vérifier la corrosion sur
le module brûleur gaz
eNeRGy-IOM-2020.11-FR
Mode de fonctionnement
Mesurer le débit de l'eau et le comparer avec la valeur initiale
définie lors de la sélection de commande
Vérifier la rotation du ventilateur (rotation libre, détection des
vibrations ou des bruits de roulements)
Vérifier les intensités absorbées sur les trois phases et
comparer ces valeurs avec la valeur nominale indiquée sur le
schéma électrique.
Vérifier la rotation du ventilateur (rotation libre, détection des
vibrations ou des bruits de roulements)
Vérifier les intensités absorbées sur les trois phases et
comparer ces valeurs avec la valeur nominale indiquée sur le
schéma électrique.
Vérifier la rotation de la roue ; vérifier la tension de la sangle ;
Remplacer les composants en cas de dysfonctionnement
Arrêter le ventilateur de soufflage. L'arrêt doit être détecté
dans un délai de 5 secondes.
Tester la fonction antigel (taux de fuite, thermostat de
protection contre le gel)
Vérifier toutes les fixations et transmissions. Arrêter l'unité à
l'aide de la commande. Le registre d'air neuf doit se fermer.
Démarrer l'unité. Le registre d'air neuf doit s'ouvrir.
Effectuer une ouverture et une fermeture forcées des
registres motorisés.
Arrêter l'unité et vérifier et resserrer toutes les vis et
connexions électriques (y compris les boîtiers de jonction).
Au moment d'allumer l'unité, vérifier la détérioration des
composants électriques à l'aide d'une caméra thermique,
avec l'unité qui fonctionne à 100% de sa puissance.
Installer un manomètre HP/LP et vérifier le fonctionnement
global des pressostats de sécurité.
Installer le manomètre calibré afin de vérifier les capteurs
analogiques.
Installer un thermomètre calibré afin de contrôler les capteurs.
Vérifier la position et la fixation de tous les capteurs.
Vérifier les grilles d'air neuf (si l'unité en est équipée). Si elles
sont encrassées ou endommagées, les déposer et les laver à
l'aide d'un nettoyeur haute pression. Replacer les grilles sur
l'unité une fois qu'elles sont propres et sèches.
Éteindre l'unité, puis déposer la résistance électrique et
vérifier l'absence de corrosion. Si nécessaire, remplacer la
résistance.
Effectuer un contrôle visuel des plots antivibratiles sur les
compresseurs et sur le ventilateur centrifuge. Les remplacer
s'ils sont endommagés.
Vérifier la concentration de glycol dans le circuit à eau
pressurisé. (une concentration de 30% assure une protection
jusqu'à environ -15°C) Vérifier la pression du circuit
Extraire le brûleur pour accéder aux tubes
(voir chapitre relatif au brûleur gaz dans le manuel IOM)
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