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BRÛLEUR GAZ
Opérations de maintenance
Afin de maintenir l'efficacité de la machine et de garantir une durée de vie prolongée de l'unité de chauffage,
il est conseillé d'effectuer des inspections chaque année, avant de l'allumer pour la saison à venir :
1. vérifier l'état des électrodes de démarrage, des électrodes détection et de la flamme pilote ;
2. vérifier l'état des gaines d'évacuation des fumées et d'admission d'air, et des bornes ;
3. vérifier l'état du tube venturi ;
4. vérifier et nettoyer l'échangeur, et vérifier que le brûleur est propre ;
5. vérifier et nettoyer le piège à eau
6. vérifier la pression d'admission au niveau de la vanne de gaz ;
7. vérifier le fonctionnement de l'équipement de surveillance de la flamme ;
8. vérifier le(s) thermostat(s) de sécurité ;
9. vérifier le courant d'ionisation.
REMARQUE : Les opérations des points 1, 2, 3, 4 et 5 doivent être effectuées après avoir débranché l'unité
de chauffage de la prise électrique secteur et fermé l'admission de gaz. Les opérations des points 6, 7, 8 et
9 doivent être effectuées avec l'unité de chauffage allumée.
1) Inspection des électrodes
Démonter la flamme pilote complète et utiliser un jet d'air comprimé pour nettoyer la grille et la buse. Vérifier
l'intégrité de la céramique et utiliser du papier de verre pour éliminer toute oxydation sur les pièces métalliques
des électrodes. Vérifier la position des électrodes (voir le schéma ci-dessous). Il est important que l'électrode
de détection soit à une tangente par rapport à la tête du brûleur pilote, et non à l'intérieur de celle-ci.
L'électrode de démarrage doit se décharger sur la grille du brûleur pilote.
2) Inspection des gaines d'évacuation des fumées et d'admission d'air
Inspecter visuellement, dans la mesure du possible, ou examiner, à l'aide d'outils spécifiques, l'état des gaines.
Éliminer la poussière qui se forme sur la borne d'admission d'air.
3) Inspection et nettoyage du tube venturi
Éliminer la poussière au niveau de l'embout du tube venturi, à l'aide d'une brosse, en veillant à ne pas la faire tomber dans la pièce.
4) Inspection et nettoyage de l'échangeur et du brûleur
Une combustion parfaite dans les résistances de chauffage PCH empêche la poussière, qui est normalement provoquée par une mauvaise
combustion. Il est donc conseillé de nettoyer l'échangeur et le brûleur uniquement en cas de circonstances exceptionnelles.
Une accumulation de poussière à l'intérieur de l'échangeur peut être révélée par une variation notable de la puissance, qui n'est pas provoquée par
un dysfonctionnement de la vanne de gaz.
En cas de nécessité, de nettoyer le brûleur et/ou l'échangeur, tous les joints montés entre le brûleur et l'échangeur doivent être remplacés.
5) Inspection et nettoyage du piège à eau
Nettoyer le piège une fois par an, et vérifier les raccords. S'assurer de l'absence de traces de résidus métalliques. En cas de formation de résidus
métalliques, augmenter le nombre d'inspections.
6) Vérification de la pression d'admission de gaz
Vérifiez que la pression d'admission au niveau de la vanne correspond bien à la valeur requise pour le type de gaz utilisé.
Cette vérification doit être effectuée avec l'unité de chauffage en fonctionnement, à puissance chaud maximum.
7) Inspection de l'équipement de surveillance de la flamme
Pendant que l'unité de chauffage fonctionne, fermer le robinet de gaz et vérifier que la machine se bloque (code F10 sur l'écran LCD et sur la carte de
CPU de la machine). Rouvrir le robinet de gaz, réarmer le bloc, et attendre que l'unité de chauffage redémarre.
8) Inspection du/des thermostat(s) de sécurité et des manomètres d'air
Cette procédure doit être exécutée avec l'unité de chauffage et le brûleur en fonctionnement. Ouvrir la série de thermostats à l'aide d'un outil isolé [230
V], retirer la fixation rapide du thermostat de sécurité, et attendre que le signal du bloc F20 apparaisse sur l'écran LCD de la carte de CPU située sur la
machine. Refermer la série de thermostats, puis réarmer le bloc.
9) Vérification du courant d'ionisation.
Cette procédure peut être exécutée directement depuis l'écran LCD, en accédant au menu I/O. Le paramètre IOn indique la valeur du courant
d'ionisation, et se présente comme suit :
• 100 indique que la valeur est supérieure à 2 mA, ce qui est parfait pour permettre à l'équipement de fonctionner ;
• De 0 à 100, cela indique une valeur de 0 à 2 mA ; par exemple, 35 correspond à 0,7 mA, ce qui est le seuil minimum détectable pour l'équipement de
surveillance de la flamme.
La valeur du courant d'ionisation ne doit pas être inférieure à 2 micro-ampères. Toute valeur inférieure indique que l'électrode de détection n'est pas
dans la bonne position, qu'une électrode est rouillée, ou qu'une électrode est sur le point de tomber en panne
eNeRGy-IOM-2020.12-FR
Maintenez l'électrode de
Vérifier que l'électrode
détection à une
de démarrage se
tangente par rapport au
décharge sur le côté
brûleur pilote.
externe du brûleur
pilote.
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